Ошибка epc шкода октавия
Autohouse32.ru

Автомобильный портал

Ошибка epc шкода октавия

Ошибка epc шкода октавия

  • Список форумовАвтомобили Škoda (Шкода)Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
  • • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей “Шкода”
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Мобильный вид
  • Сувенирка
  • Правила
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

Горит лампочка EPC и “чек инжн”, слева от EPC

Горит лампочка EPC и “чек инжн”, слева от EPC

aleksBlackRS » Вс, 24 фев 2008, 3:22

Андрей RS » Пн, 25 фев 2008, 18:51

Dima1206 » Вт, 26 фев 2008, 1:53

aleksBlackRS » Вт, 26 фев 2008, 9:47

Глум » Вт, 26 фев 2008, 9:50

Merlin_RS » Вт, 26 фев 2008, 12:29

был когда то rs

щас gl и clio sport

aleksBlackRS » Вт, 26 фев 2008, 18:32

aleksBlackRS » Ср, 27 фев 2008, 23:20

navy35 » Ср, 28 май 2008, 11:52

тоже загорелась-диагностика ничего не показала,ошибку сбросили.На следующее утро загорелась снова.
Двигатель работает нормально,потери мощности вроде не ощущается.
Тока маленькая проблема-в пробках теперь средний расход-от15 до 25л,без пробок-мин 12.
это при том что на педаль особо не жму-если нажать то моментальный расход доходит до60л
сервис предлагает поменять свечи-не пойму зачем?
бензин 98 .2,0 ФСИ евро 4 движок

нет ли у кого опыта по данному вопросу?заранее благодарен

Serj-77 » Чт, 29 май 2008, 0:00

aleksBlackRS » Чт, 29 май 2008, 0:34

Mad-Max » Чт, 29 май 2008, 0:40

alksbo » Пт, 04 июл 2008, 20:52

Gaga » Пт, 26 дек 2008, 9:46

Пару дней назад случилось в моей машине горькое происшествие – Загорелся и не тух значок ECP – контроль электронной системы управления подачей топлива, а следом (при следующем включении) еще один значок -система контроля токсичности ОГ. Все произошло совершенно неожиданно и ничто не предвещало. Лампы горят а все остальное как прежде, никаких изменений.
В тот же день рванулась я к официалам на техосмотр в Автомир. Там они приняли меня без записи и осматривали машину в течении часа. Есть там сервисмен Анатолий – суровый неулыбчивый мужчина. Строго всегда разговаривает и по его разговорам понятно, что не любит он людей – да оно и понятно – вылизывает он машины и отдает людям исправными, а в ответ ему постоянно привозят что-то неработающее, глючащее, чадящее или того хуже – разбитое. Ну так вот , вышел он ко мне в клиентскую зону, сел напротив и глядя в глаза сообщил – что, да, действительно, имеется код ошибки, никоим образом его сбросить не получается, но! опрашивая все датчики и приборы в цепи, где возможен сбой о котором сигнализируют горящие лампы ошибок – не обнаружил он ни одного отклонения от нормы. Сообщил, что созвонился с Москвой и там ему сказали, что существует новое программное обеспечение для моделей RS и что своих они уже шьют, как только те появляются в автосалоне.
На прошивку он записал меня на среду. Только специальный специалист может прошивать такую непростую машину.
Ну вот, приехала я вчера вечером и вышли ко мне сразу три человека. Один был в черном костюме с галстуком и в очках, двое были в рабочих автомировских комбинезонах. Забрали машину. Мне сказали ждать. Потом через полчаса выкатывают – свежепомытую и человек в костюме торжественно объявляет : – Теперь на вашем автомобиле установлено новое программное обеспечение. Поздравляем вас!
Я такая сразу предложила им денег, а они отвечают – случай гарантийный, желаем вам счатья и поздравляем с Наступающим Новым годом!
Ну вот. Уехала улыбаясь, лампочки ошибок, тьфу тьфу не горят до сих пор.

Короче, перепрошивка помогает, вот со среды езжу, тьфу тьфу не загорелось пока по новой. А сейчас уже пятница.

Хотя запросто ведь могли схитрить и бокорезами перерезать провода к светодиодам и все дела!

Загорелся Датчик Epc

#1 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    #2 oraleks

  • Участники
  • 74 сообщений
    • Пол: Мужской

    Румстер 1.4 + WRU 2013

    #3 остров

  • Участники
  • 100 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Адыгея

    Чек – это горящий “моторчик”. А ЕРС может загореться из за очень многих причин, у меня загоралось из за сгоревших задних габаритов. Может быть после ковыряния в предохранителях что то отошло, надо диагностировать.

    и даже из за стопов.

    #4 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    т.е. из за перетершегося провода противотуманок тоже может такое случится?
    А машина то почему не едет? из за лампочек что ли?

    Так, стопы горят, все 3, ярко и уверенно. Только что сбегала, проверила.
    Остается одна версия- преегоревшие противотуманки. Мож коротнуло где? там провод перетерся под ресничкой правой противотуманки, об острый край железки, к которой радиатор прикручен. Вроде так.

    Сообщение отредактировал София: 12 Январь 2014 – 14:48

    #5 A_ST

  • Участники
  • 1 524 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Иркутск — Москва

    Счастлив по умолчанию! (и не лезьте в мои настройки — они запаролены!)

    #6 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    если что, вот “список” лампочек приборной панели Рума.
    как видно, помимо EPS есть и традиционный “чек”.

    #7 A_ST

  • Участники
  • 1 524 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Иркутск — Москва

    Традиционный “чек” это который из этих значков?

    слева внизу желтый силуэт двигателя.

    приколько.
    посмотрел сейчас в своем мануале “расшифровку” этих значков.
    EPS – контроль электронной системы управления подачей топлива
    “чек” (или силуэт мотора) — система контроля токсичности ОГ

    то-есть, получается, обе лампочки завязаны на весьма узкий круг неисправностей.

    Счастлив по умолчанию! (и не лезьте в мои настройки — они запаролены!)

    #8 oraleks

  • Участники
  • 74 сообщений
    • Пол: Мужской

    Румстер 1.4 + WRU 2013

    #9 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    слева внизу желтый силуэт двигателя.

    приколько.
    посмотрел сейчас в своем мануале “расшифровку” этих значков.
    EPS – контроль электронной системы управления подачей топлива
    “чек” (или силуэт мотора) — система контроля токсичности ОГ

    то-есть, получается, обе лампочки завязаны на весьма узкий круг неисправностей.

    Вот именно! Силуэт двигателя это совсем не “чек”. Я то это узнала, рада что узнали и вы.

    Комп привезли, посмотрели. Спецы приехали по опелям и шевролетам, расшифровать наши коды не могут.
    Помогите расшивровать или бросьте в меня электрической схемой нашего авто.

    #10 oraleks

  • Участники
  • 74 сообщений
    • Пол: Мужской

    Сообщение отредактировал oraleks: 14 Январь 2014 – 18:20

    Румстер 1.4 + WRU 2013

    #11 Gek

  • Модераторы
  • 2 561 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Алтай

    Комп привезли, посмотрели. Спецы приехали по опелям и шевролетам, расшифровать наши коды не могут.
    Помогите расшивровать или бросьте в меня электрической схемой нашего авто.

    Так вроде там и так ошибки расписаны
    18265 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    и более конкретная
    17070 P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
    Расшифровку ошибок перепроверил здесь Расшифровка кодов ошибок протокола VAG (автомобили Audi, Skoda, Volkswagen). (на рус. )

    Читать еще:  Как разобрать втягивающее реле

    София, а предохранители точно все перепроверили (и под капотом, и в салоне) ? Что по туманкам, починились?

    Сообщение отредактировал Gek: 14 Январь 2014 – 18:37

    #12 A_ST

  • Участники
  • 1 524 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Иркутск — Москва

    Силуэт двига – это именно так называемый чек, если быть точнее – “check-engine”.

    Счастлив по умолчанию! (и не лезьте в мои настройки — они запаролены!)

    #13 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    Так вроде там и так ошибки расписаны
    18265 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    и более конкретная
    17070 P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу
    Расшифровку ошибок перепроверил здесь Расшифровка кодов ошибок протокола VAG (автомобили Audi, Skoda, Volkswagen). (на рус. )

    Мерси.
    Я не очень разбираюсь, сбросила ссылки мастеру, разберется.

    А если узнать что за ошибка, то куда лезть ее исправлять?
    А основное реле это где?

    София, а предохранители точно все перепроверили (и под капотом, и в салоне) ? Что по туманкам, починились?

    #14 Gek

  • Модераторы
  • 2 561 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Алтай

    . Дело было поздно вечером, шел дождь, нифига не видать. Предохранитель противотуманок сгорел.
    Остальные не проверяли. .

    #15 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    #16 oraleks

  • Участники
  • 74 сообщений
    • Пол: Мужской

    Румстер 1.4 + WRU 2013

    #17 Kindertiger

  • Участники
  • 29 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: Оренбург

    Все педохранители в норме.
    Противотуманки починили.
    Ошибка не стирается, машина не едет.
    Что делать?

    #18 Kizilkum

  • Участники
  • 1 326 сообщений
    • Пол: Мужской

    если совсем ничего не помогает, прочтите наконец инструкцию

    а в ней написано следущее:

    Контрольная лампа электронной педали акселератора  ( Electronic Power
    Control) загорается на несколько секунд при включении зажигания.
    Если контрольная лампа  не гаснет после пуска двигателя или загорается/
    начинает мигать во время движения, имеет место неисправность в системе
    управления двигателя. Аварийная программа, выбранная системой управле-
    ния двигателем, позволяет с небольшой скоростью добраться до ближайшего
    сервисного предприятия.

    Сообщение отредактировал Kizilkum: 19 Январь 2014 – 06:29

    #19 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    если совсем ничего не помогает, прочтите наконец инструкцию

    а в ней написано следущее:
    иными словами у вас проблема или в педали акселератора, или в заслонке акселератора, или в электронном модуле управляяющем этой самой заслонкой

    #20 София

  • Участники
  • 647 сообщений
    • Пол: Женский
    • Город: Москва, Строгино

    Сдалась в сервис Шкода-клуба.
    Машина третий день у них, пока не разобрались.

    Перед этим отволокли машину к оф.дилерам на комп. диагностику. 800 р диагностика+ пол дня убитых просто так + звонок мастера “давайте еще 3200р и прозвоним проводку”. Отказались, забрали машину и перекатили в шкодовский гараж.
    Я пока без колес и в режиме ожидания.

    Огромное спасибо за действенную помощь, моральную поддержку и заботу нашей одноклубнице Natali-167.

  • Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

    Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

    Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

    На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?

    Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).

    Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

    К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

    Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?

    Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.

    Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

    Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.

    Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.

    В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.

    Читать еще:  Как поменять термостат на газели

    Шкода октавия а5 загорелся epc

    Большинство современных автомобилей, особенно, не в базовой, а в улучшенной комплектации, оборудованы электронными системами диагностики. С их помощью водитель может обнаружить неполадки в работе различных датчиков и реле, оптики, управляющих устройств и даже программного обеспечения. Всё это относится и к таким популярным моделям как Шкода Октавия, Yeti, Fabia, и к более дорогим и престижным машинам того же бренда типа Суперб.

    На приборной панели этих авто, обычно прямо на тахометре, располагается индикатор EPC (электронной системы управления мощностью мотора), загорающийся при появлении проблемы. Хотя узнать, что именно стало причиной поломки, невозможно без обращения в сервисный центр и подключения к соответствующей диагностической аппаратуре. Если же водитель по какой-то причине не обращает внимания на ошибку, электроника автомобиля ограничит число оборотов двигателя до 1500 об/мин, то есть даст возможность ехать только на холостом ходу.

    Виды сигналов EPC у Skoda

    Включение сигнальной лампы EPC на Шкода Фабия или любом другом авто этого чешского бренда говорит о необходимости срочно обратиться в автосервис, так как далеко не у каждого водителя есть в личном распоряжении техника, способная считать и определить вид неисправности. Несвоевременное обращение внимания на ошибку приводит не только к переводу автомобиля его электроникой на холостой ход, но и к возможному увеличению расхода горючего, потере мощности силового агрегата и выходу из строя устройств, контролирующих работу транспортного средства.

    Не обращаясь в сервис, владелец Октавия A7 и другой модели Шкода может определить только приблизительную причину ошибки, ориентируясь на поведение сигнальной лампы:

    • постоянно горящий сигнал, скорее всего, говорит о реально существующей проблеме, определить которую можно после получения её кода с помощью диагностического оборудования. Иногда тревога бывает ложной – известны случаи, когда EPC загоралась из-за недостаточно заряженного аккумулятора;
    • периодическое включение лампы и затухание через некоторое время в большинстве случаев указывает на проблему с контактами разъёмов или датчиков;
    • при включении сигнала на холостом ходу и пропадании при переходе на нормальный режим движения причину неисправности можно определить более или менее точно – она заключается в неисправном блоке дроссельной заслонки.

    Ошибки EPC по моделям

    Группа автомобильных компаний Volkswagen AG, в которую входит и автоконцерн «Шкода», унифицировал коды ошибок для всех своих автомобилей, независимо от моделей. Более того, коды ошибки EPC Шкода будут аналогичными и для систем управления мощностью двигателя автомобилей VW, SEAT и даже Audi. При этом некоторые цифры никогда не высветятся на экране диагностического оборудования по причине отсутствия соответствующих им систем и датчиков на автомобиле.

    В зависимости от кода самых распространённых ошибок для марки Skoda, поломка может заключаться в следующем:

    • для кодов от 00001 до 00003 – в блоках управления тормозной системы, повторителей или коробки передач;
    • 00042 и 00043 – в лампах стояночных огней;
    • 00046 и 00047 – в электромоторе омывателя фар;
    • от 00048 до 00054 – в температурных датчиках;
    • 00060 – в противотуманных фарах;
    • 00079 – в системе автоматического включения света в салоне;
    • 00120–00123 – в подсветке автомобильных порогов;
    • 00164 – в системе, контролирующей работу аккумулятора;
    • 00194 – в механизме, блокирующем извлечение ключа из замка зажигания;
    • 00218 – в датчике наружного воздуха;
    • 00282 – в датчике движения скорости;
    • 00300 – в датчике контроля температуры масла;
    • 00316 – в лампе, освещающей заднюю часть автомобиля;
    • от 00438 до 00441 – в датчиках, определяющих уровень топлива в баке;
    • 00461 и 00462 – в элементах управления электроприводами кресел;
    • 00463 – в работе аудиосистемы;
    • от 00966 до 00968 – в предохранителе или указателях поворотов;
    • от 01280 до 01285 – в системе активной безопасности, отвечающей за своевременное открывание подушек.

    Эти и многие другие ошибки, список которых для моделей Йети, Фабия и остальной продукции компании Skoda достигает нескольких тысяч наименований, проверяются в автосервисе, после чего выдаётся заключение и, при необходимости, выполняется ремонт транспортного средства. Впрочем, даже если причина не в поломке, а, например, в отсоединившемся контакте, на СТО такую неполадку обнаружат быстрее, чем это сможет сделать сам автомобилист. А при обнаружении поломки работы по её устранению, особенно в тех случаях, когда гарантийный срок на авто ещё не закончился, работу обязательно должны выполнять специалисты с соответствующим оборудованием.

    Для того чтобы ошибки у автомобилей Октавия A5 и более новых моделей появлялись как можно реже, стоит периодически проходить техосмотр. Также следует обращать внимание на появление сигнала EPC. Ведь, если такие проблемы как спущенное колесо или замена расходных материалов вполне решаемы своими силами, то обслуживание электрической части транспортного средства должно проводиться только на высшем уровне.

    Ну что, буду жаловаться(((
    Загорелась контрольная лампочка бензина, значит пора на АЗС (логично). Заехал на Лукойл (практически заправляюсь только на лукойле АИ-95), залил 20 литров. Это было в ПН вечером. После этого покатался по делам и поставил машину. Во ВТ утром поехал на работу всё нормально. Вечером поехал домой и по пути заехал к другу. мы общались в машине, т.к. погода в тот день была просто УЖАС! (и снег и град и дождь). Машина работала, вдруг машину потихоньку начинает трясти, сначала не придал этому значение, подумал, что ветер, но эффект усиливался, скоро стало отчетливо трясти, я несколько раз газанул, но это не помогло и загорелся ЧЕК. Я выкл. зажигание, обождал, а затем опять завёл, ошибка загорелась опять. После этого я поехал не много расстроенный (просто машина типа Новая! и пробег 8950 км) домой. До дома оставалось где-то 12-15 км. Отъехав 50-100 метров прибавилась ещё одна ошибка ECP. Прочитал в руководстве, что с такими ошибками можно потихонечку двигаться до СТО. Я и поехал. Движок трясет, больше 40-50 не еду, ехал на 2-ой передаче, на 3-ей было вообще невозможно передвигаться (ощущение будто на 2-ух цилиндрах) пока до дома доехал думал умру.
    В СР утром стал обзванивать ближайшие ОД. Записался только на ЧТ в 9-00 утра.
    ВОПРОС:
    1. причина такой неисправности?
    2. попадает это под гарантию?

    ОТВЕТ:
    Менеджер сервиса ОД меня сразу предупредил, если диагностика выявит неисправность не по вине завода изготовителя, то я оплачиваю за свой счет. Выбора особого не было, т.к. ошибка горела и авто на гарантии, мало ли что?
    Прошло 2 часа и менеджер меня пригласил в ремзону. Ошибка была по пропуску зажигания (не гарантия) в связи с плохим топливом. Как уже писал ранее заправляюсь только на лукойл аи-95. Показал мне свечи (см фото). Вот так. На пробеге 8950 км попал на замену свечей и диагностику (см фото заказ наряда). Я особо не ругался, просто возмущался вслух (менеджер сделал мне скидку 10 % на з/ч и работу). Теперь вроде всё нормально, тьфу-тьфу-тьфу.
    ВЫВОД:
    Выбирайте АЗС внимательней, менеджер порекомендовал мне ГазПром.

    Читать еще:  Замена стекла фольксваген поло

    Доехав до места следования, заглушил и снова завёл двигатель — обороты сразу стали скакать примерно 600 — 1200…. Заглушил двигатель и ушёл по делам на пол часа.
    Потом лампа снова загорелась через пару минут езды.
    Далее я сделал несколько коротких поездок по городу и приехал домой, лампа пока больше не загоралась.

    Было ли у кого подобное и в чем может быть причина?

    АВТОР ВОПРОСА ОТПИСАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ

    Неисправность оказалась в проводке и в самом разъёме дроссельной заслонки.
    Официалы перекинули пины с проводами и всё заработало.

    “УАЗмаркет56”

    запчасти к автомобилям УАЗ,РЕНО,ЛАРГУС

    г.Оренбург, ул.Монтажников 9/А, к.7., т.58-72-67 (89534587267)

    На шкоде октавия горит лампочка eps – Ошибка EPC Шкода (список для всех моделей)

    Горит ошибка epc Шкода октавия

    Skoda Octavia A7 1.4 МТ Check и EPC потеря мощности

    EPC ошибка устраняем за 3 минуты.

    Шкода Октавия ошибка дроссельной заслонки

    Устранение навсегда EPC+Check Volkswagen Polo Питер

    Skoda Fabia RS II 1.4 tsi Троит , горит EPC

    Шкода Октавия А7(пробег 170786 тыс.км, загорелся «чек», ошибка двигателя)

    Еще одна причина ошибки EPC POWER CONTROL на Mercedes W210 CDI

    EPC ошибка устраняем за 3 минуты.

    Шкода Октавия А7(пробег 170970 км. ошибка двигателя, часть2)

    Сброс ошибки подушки безопасности заодно и других ошибок

    • Регулировка клапанов Шкода фелиция 1997 года
    • Skoda octavia пакет hockey edition
    • Как проверить датчик гура Шкода тур
    • Авто Skoda yeti характеристики
    • Лиаз Шкода задний мост
    • Как снять сапун Шкода
    • Как поменять жидкость в гидроусилителе руля Шкода октавия

    Загорелся епс Шкода октавия причина

    Skoda Octavia A7 1.4 МТ Check и EPC потеря мощности

    #EPC ошибка устраняем за 3 минуты.

    Шкода Октавия ошибка дроссельной заслонки

    Устранение навсегда EPC+Check Volkswagen Polo Питер

    #Причина появления EPC+Check Engine

    Skoda Fabia RS II 1.4 tsi Троит , горит EPC

    Шкода Октавия А7(пробег 170786 тыс.км, загорелся «чек», ошибка двигателя)

    Шкода фабия 2005 год 1.4 EPC решение проблемы.

    Загорелся чек находим причину неисправности

    Контрольная лампа неисправности двигателя. Пропуски зажигания.

    • Распорка передних стоек Шкода фабия
    • Дубак в шкоде
    • Магнитола на шкоду октавия а5 bolero
    • Шкода октавия 2000г отзывы владельцев

    Педаль газа — отбивает, прошивка и затыкается |

    При резком повороте влево/вправо и нажатой педали газа автомобиль затыкается

    Иногда заикается и при движении прямо, но редко. Повернешь, выйдешь из поворота, отпустишь и снова нажмешь газ — едет.
    Что делать: топливный фильтр под замену. Причем желательно поменять марку. Были случаи, когда стоял фильтрон и смена на Mann решила проблему.

    Прошивать педаль газа и XDS high — стоит или нет

    Некоторые Шкодоводы думают о том, чтобы перепрошить педаль газа и активировать систему электронной блокировки межколёсного дифференциала (XDS). Вроде как полезные вещи. Но при этом, могут возникнуть следующие моменты:

    1. Не отразится ли это в расходе бензина (увеличится или уменьшится, или останется без изменений).
    2. Действительно ли машина после этих настроек как ракета, или это просто самовнушение.

    Как есть на самом деле:

    По расходу изменений — нет.

    Если прошить педаль газа — На самом деле под прошивкой имеется ввиду галочка в кодировке двигателя — не более. Изменяется чувствительность педали, переключения происходят немного выше. Глобально, это больше субъективные ощущения.

    Если хотите, чтобы как ракета, тогда чипуйте.
    Лично мне также активировали «рулевое управление от РС».
    Советую тоже сделать заодно уж. На трассе сразу почувствуешь разницу.

    Важная вещь!

    Если двигатель на гарантии, то это очень легко увидят дилеры — кому надо, на заметку.
    Это для тех, кто будет активироваться у «спецов», кот. оставляют следы перекодировки.

    Так же, некоторые спецы предлагают активацию функций удаленно — для шкодоводов из регионов.
    Дело, конечно Ваше, машина — Ваша.
    В случае, если что-то пойдет не так — где эти спецы и где Вы, кому потом предъявы.

    Отбивает педаль газа

    Проблема: при наборе скорости, то есть при хорошем нажатии на педаль газа на 2 передачи, где то на 4 тыс по тахометру, отбивает педаль газа и вылетает ошибка EPC. После этого машина вяло набирает скорость, как будто турбины нет вообще в этой тачке. Если снять ошибку (сняв клеммы на время) — ошибка пропадает. Но при езде и газе вылетает та же самая ошибка. Диагностика показывает 2 ошибки: неисправность датчика каленвала и ошибка в блоке управления. Шкода октавия А5 2011 года (1.8 tsi)

    Решение: замена датчика коленвала.

    Еще один очень полезный совет от Шкодовода по проблеме «загорелся чек и ЕРС»

    На ходу загорелся чек и EPC плюс мотор стал троить и трястись.
    Диагностика шнурком показала: Ошибка 0203 — пропуск зажигания во втором цилиндре.

    Лечение без сервиса: открутил свечу второго цилиндры и поставил новую и ВСЁ.
    Двигатель заурчал.
    В случае если дело не в свече, то ехать можно только до сервиса.
    Иначе в цилиндр будет попадать бензин и смывать масляную пленку что приведет к задирам ( не спроста электроника убирает обороты при неисправности).

    Загорелся eps на шкоде что это значит

    VW Polo ошибки EPC+ChekEngine

    EPC ошибка устраняем за 3 минуты.

    Ошибка ESP. Ехать нельзя!

    Устранение навсегда EPC+Check Volkswagen Polo Питер

    Skoda Octavia A7 1.4 МТ Check и EPC потеря мощности

    Еще одна причина ошибки EPC POWER CONTROL на Mercedes W210 CDI

    Горит EPC и трясется не едет

    Ошибка EPC Volkswagen Polo как исправить

    Skoda Fabia RS II 1.4 tsi Троит , горит EPC

    УБИРАЕМ ОШИБКУ EPS И МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ АУДИ А4 1.8Т

    • Не заводится Шкода актавия
    • Шкода октавия скаут на автомате
    • Как разобрать сиденья на шкоде октавия а5
    • Первичный вал Шкода фелиция
    • Размеры шкоды йети 2012
    • Шкода октавия рулевая колонка ремонт
    • Машина Skoda где производства
    • Видео Шкода етти по грязи
    • Pcd Шкода октавия тур
    • Шкода фабия седан размеры
    • Шкода суперб 2002 сиденье
    • Шкода рапид для индии

    Горит лампа eps Шкода | Skoda

    #EPC ошибка устраняем за 3 минуты.

    Устранение навсегда EPC+Check Volkswagen Polo Питер

    Skoda Octavia A7 1.4 МТ Check и EPC потеря мощности

    Skoda Fabia RS II 1.4 tsi Троит , горит EPC

    Ошибка ESP. Ехать нельзя!

    #VW Polo ошибки EPC+ChekEngine

    #Причина появления EPC+Check Engine

    Ошибка ЭУР ,Skoda Octavia

    Горит лампочка АБС в чем причина? Полезные советы

    не заводиться Skoda Octavia A5 и Ошибка ESP (шкода актива а5)Часть 2

    • Как снять туманки на шкоде октавия
    • Авто Шкода етти технические характеристики
    • Топливный фильтр для Шкода суперб
    • Регулировка клапанов Skoda forman
    • Как снять потолок в шкоде октавия
    • Сравнение автомобилей Шкода октавия и опель астра
    • Автомагнитола Шкода практик
    • Выпускается ли Шкода фабия в 2015 году
    • Шкода на службе вермахта
    • Перепрошивка Шкода рапид
    • Передние подкрылки для Skoda fabia
    • Подкапотный утеплитель Skoda octavia
    • Подвеска автомобиля Шкода рапид
    • Roomster Skoda видео обзор
    • Шкода фабия вишневого цвета

    Главная » Хиты » Горит лампа eps Шкода

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector