Троит двигатель лада гранта
Autohouse32.ru

Автомобильный портал

Троит двигатель лада гранта

Лада гранта троит двигатель причины

Скачать файл – Лада гранта троит двигатель причины

Машина дергается на малых оборотах или при разгоне? Двигатель троит и горит Check Engine? Автомобиль потерял динамику и не едет, как раньше? Стоит отметить, что причины неисправностей аналогичны для всех современных автомобилей Лада Калина, Гранта, Приора, Ларгус, Веста, Нива или XRAY , так как АвтоВАЗ комплектует их одинаковыми по характеристикам двигателями. Начинать поиск проблемы рекомендуется с диагностики считывания ошибок. Нужно проверить давление в топливной системе. Более подробно про датчики. А вы сталкивались с провалами мощности или наблюдали нестабильную работу двигателя? В чем была причина? Решаем подобные проблемы силовых агрегатов в комментариях, либо на форуме. Напомним, вместе с пропусками зажигания могут проявляться и другие неисправности мотора, например, плавающие обороты. Да, неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ Да, неисправен датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ Да, неисправен датчик массового расхода воздуха ДМРВ Да, неисправен датчик детонации ДД Да, неисправен датчик кислорода ДК Да, была низкая компрессия в цилиндрах Да, было повреждение прокладки головки блока цилиндров Да, проблема была в системе управления двигателем Да, перегорели клапаны газораспределительного механизма Да, была негерметична система выпуска Да, надо было отрегулировать клапана Да, были неисправны гидротолкатели Да, был грязный воздушный фильтр двигателя Да, было подсос воздуха Да, другая причина написать в комментариях Нет. На Весте троит двигатель на холодную, причина оказалась в неисправной катушке зажигания. Запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, рекламировать товары или магазины. Первые фото и видео универсала Лада Веста в камуфляже обновлено. Технические характеристики универсала Лада Веста Кросс. Обзор серийного универсала Лада Веста и его Кросс-версии. Первая электрическая Лада Веста была продана в Казахстане. АвтоВАЗ начал отгрузку универсалов Лада Веста дилерам. АвтоВАЗ приглашает на День открытых дверей Арт-Завод. Как сделать акустическую полку для Лада Приора хэтчбек. Доработка креплений глушителя на Лада Веста. Устраняем скрип сзади, причина в тросе ручника Лада Гранта и. Отличная Нормальная Плохая Ужасная. Онлайн — крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник. Добавление комментариев и регистрация на сайте временно приостановлены в связи с работами на сервере. Проблемы с двигателем троит, дергается, плохо тянет , причины. Сталкивались ли вы с подобными проблемами двигатель троит, дергается, плохо тянет? Да, проблема была со свечами зажигания. Да, были неисправны высоковольтные провода. Да, был грязный топливный фильтр. Да, была неисправность топливных форсунок или цепей. Да, был неисправен бензонасос. Да, проблема была в регуляторе давления топлива РДТ. Да, неисправен датчик положения коленчатого вала ДПКВ. Да, неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ. Да, неисправен датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ. Да, неисправен датчик массового расхода воздуха ДМРВ. Да, неисправен датчик детонации ДД. Да, неисправен датчик кислорода ДК. Да, была низкая компрессия в цилиндрах. Да, было повреждение прокладки головки блока цилиндров. Да, проблема была в системе управления двигателем. Да, перегорели клапаны газораспределительного механизма. Да, была негерметична система выпуска. Да, надо было отрегулировать клапана. Да, были неисправны гидротолкатели. Да, был грязный воздушный фильтр двигателя. Да, было подсос воздуха. Да, другая причина написать в комментариях. LadaOnline 7 июля XRAY Веста Ларгус Гранта Калина 2 и 1 Приора Нива 4×4. Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины

Если вы в компании своих друзей скажете, что у вашего двигателя миссинг от анг. Другое дело, если вы пожалуетесь на то, что двигатель троит или у вас не работает один из цилиндров, в таком случае в ваш адрес посыплется большое количество различных версий и предположений взятых якобы из личного опыта, а также советов, что в таком случае необходимо делать. Можно, в принципе, прислушаться к советам друзей, в этом нет ничего зазорного, однако я бы рекомендовал также выслушать мнение специалистов на этот счет. В своей сегодняшней статье я расскажу о том, что такое троение двигателя и откуда оно берется, вы узнаете о причинах этого неприятного явления, а также о способах устранения этой неисправности. Вооружившись необходимой мне информацией, я решил заехать к мотористам на одну популярную у нас в городе автостанцию, для того чтобы узнать правду ли пишут на формах различные ‘знатоки’ и стоит ли им верить. Проще говоря, я решил спросить, почему троит двигатель у тех, кто имеет к этому непосредственное отношение. Дело в том, что совсем недавно большинство двигателей имели четыре цилиндра, о том что может быть шесть, восемь или двенадцать, наверное, никто бы не поверил лет 30 назад, ну да ладно В общем когда один из четырех цилиндров переставал работать, то рабочих цилиндров оставалось только три, а звук мотора серьезно менялся. Это явление и получило название троит двигатель, то есть мотор работает на трех цилиндрах с характерным звуковым сопровождением. Шли года, менялось количество цилиндров, а термин троит остался неизменным. Лично мне кажется, что перепутать троение нельзя ни с чем. Вместо равномерной синхронной работы четырех цилиндров слышится какое-то прерывистое бухтение. Прежде всего у вас пропадет мощность как не крути, а на трех цилиндрах двигатель не поедет так как на четырех. Тут вроде все понятно. Третий характерный признак того, что мотор троит — перерасход топлива и запах бензина в выхлопных газах. Нет, это, как говорится, только цветочки, если вовремя не обнаружить и не устранить неисправность — вас ждут большие неприятности. Когда не работает один цилиндр, в нем не происходит сгорание топливно-воздушной смеси, а значит она вся накапливается в цилиндре, затем разбавляясь и смешиваясь с маслом уходит в картер. Чем больше топлива уйдет в картер, тем больше будет разбавляться масло, его вязкостные и смазывающие свойства со временем полностью исчезнут. В итоге вы получите существенное снижение компрессии, критический износ поршня и колец, которые будут тереться в камере сгорания без капли смазки, создавая задиры и стирая стенки цилиндра. В конце концов — капитальный ремонт двигателя просто неизбежен. Как происходит троение вы уже знаете, однако проблема все же кроется в какой-то неисправности, которая становится причиной прекращения работы цилиндра. К сожалению, причин по которым двигатель троит может быть несколько, это серьезно усложняет поиски. Нагар или закопченность на свече препятствует ее нормальной работе, искра слабая, либо вовсе отсутствует. Чистка свечи или полная замена лишь временно решит проблему, необходимо смотреть в корень неисправности и продолжать искать причину, по которой свеча в таком состоянии. Чтобы узнать истинную причину, по которой троит двигатель необходимо проверить искру. Для этого выкрутите свечу, затем оденьте высоковольтный провод и положите свечу металлическим корпусом к двигателю, электрод свечи при этом не должен касаться двигателя. Далее вам понадобится помощник, он должен покрутить стартером, а вы тем временем понаблюдать за свечой. Если при вращении стартера искра не появилась — отведите ее от массы на 1 см и повторите попытку. Если же искра есть и свечи в полном порядке — ищите дальше причины, по которым двигатель троит , среди возможных могут быть: В таком случае причиной чаще всего становятся клапана, возможно они разрегулировались. Регулировка клапанов должна проводиться каждые 20 тыс. Суть этой проблемы состоит в том, что скорее всего, у клапанов большие зазоры, однако после прогрева двигателя они становятся меньше и двигатель не троит. То же самое ‘на горячую’ — когда мотор холодный клапана в норме и работа двигателя ровная, однако после прогрева не отрегулированный клапан зажимает, в итоге цилиндр перестает работать и двигатель начинает троить. На этом буду заканчивать, надеюсь моя статья вам была полезной и вы нашли причину троения двигателя. Если же нет, обратитесь за помощью к специалистам. Если вам известны другие причины троения двигателя с радостью их выслушаю, для этого используйте форму комментариев. Похожие записи Как определить прогар клапана? Определяем прогар клапанов разными способами Замена свечей зажигания: Причины и способы решения проблемы Проверка датчика ABS своими силами. Как проверить датчик АБС разными способами? Как оставить номера при продаже авто? Детальная инструкция о том, как сохранить номера машины. У меня ВАЗ , 1,6л. Поменял всё, что только можно, а оно всё троит. Чем холоднее, тем сильнее троит. На горячую не троит. Может ли троить из-за того что генератор не дает заряд? Я так понимаю насос перестает качать и авто едет не так как надо, а потом вообще встал когда сел аккумулятор…. Троит- это не от количества цилиндров, а от количества тактов двигателя. Когда пропадает один такт- рабочий ход, остается три: Поэтому троить может и двухцилиндровый, и шести и даже больше цилиндровые моторы. Большинство людей с которыми мне доводилось общаться так и полагают, вашу версию слышу впервые, и в дальнейшем возьму на вооружение, возможно именно она правильная. Доброго времени, парни, у меня в следующем проблема. Может кто сталкивался с данной проблемой? Артур, попробуйте сделать такую-же диагностику, только со снятым воздушным филтром. Может в нем проблема. Троит двигатель на ВАЗ 16 кл. Свечи и провода новые. Бензонасос работает отлично, давление масла в норме. Компрессия вроде в пределах допустимой нормы… от 14 до 16? Что ещё не так не знаю…подскажите. У меня ВАЗ 8-клапанный инжектор начинает троить, когда нагреется выключаешь движок, а после пуска начинается троить потом потихоньку перестает. Троит двигатель второй цилиндр. Когда надавливаю на педаль газа и оставляю её в одном положении вообще глохнет! Двигатель-голова после капиталки клапана отрегулированные. Машина из начало как заводить пару минут нормально работает а потом начинает троить глушишь и снова заводишь нормально работает. Началось троение в феврале, так иногда на второй и под горку, секунд на 3, потом ещё и ещё… В конце концов постоянно при малейшей нагрузке и до об. Ваш e-mail не будет опубликован. Подпишитесь на получение новых статей на электронку, для этого введите Ваш e-mail адрес: Главная ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ Приора Калина Гранта Menu. Причины и способы устранения троения двигателя Троит на холодную, снимаю разьем с ДОЖ работает нормально. Троить может еще из за того что где то образовалась щель и проходит воздух. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Тюнинг ВАЗ Полезно знать Карта сайта. Самостоятельная регулировка карбюратора ВАЗ Основные причины, по которым плавают холостые обороты… Как выставить зажигание ВАЗ своими силами Почему глохнет двигатель? Подписка на статьи Понравился сайт? Установка плафона от Ланос на ВАЗ своими руками Как установить динамики в задние двери Лада Гранта? Почему закусывает руль на Калине и как это исправить? Простое решение сложного вопроса! Определяем неисправности по характеру износа шин Установка треугольных рычагов на Лада Приора своими руками Шлифовка ГБЦ: Все материалы сайта vaz-remont. Любое копирование, публикация, использование текстовых или фотографических материалов, разрешается только с согласия правообладателя, или в том случае, когда будет указана полная активная ссылка на источник.

Читать еще:  Замена шаровой опоры ниссан альмера классик

Почему троит лада гранта

Вчера менял генератор на машине и мне мешали провода 1 и 2 цилиндра. Я их снял, после замены гены забыл одеть провода на свечи и попытался завести авто. Понял это секунд через 8-10, после того как я одел провода и завел машину появилась детонация небольшая двигателя.

Обороты не плавают, 750 как положено, чек не загорелся, ошибок нет. При ускорении автомобиля пропала тяга. С места рвет, но при повышении оборотов до 3000 машина плохо едет, она едет, но не так весело как раньше. Что может быть?

Если вы в компании своих друзей скажете, что у вашего двигателя миссинг (от анг. missing), вас могут неправильно понять или просто посмотреть на вас “квадратными” глазами. Другое дело, если вы пожалуетесь на то, что двигатель троит или у вас не работает один из цилиндров, в таком случае в ваш адрес посыплется большое количество различных версий и предположений взятых якобы из личного опыта, а также советов, что в таком случае необходимо делать. Можно, в принципе, прислушаться к советам друзей, в этом нет ничего зазорного, однако я бы рекомендовал также выслушать мнение специалистов на этот счет. В своей сегодняшней статье я расскажу о том, что такое троение двигателя и откуда оно берется, вы узнаете о причинах этого неприятного явления, а также о способах устранения этой неисправности. Вооружившись необходимой мне информацией, я решил заехать к мотористам на одну популярную у нас в городе автостанцию, для того, чтобы узнать правду ли пишут на формах различные “знатоки” и стоит ли им верить. Проще говоря, я решил спросить, почему троит двигатель у тех, кто имеет к этому непосредственное отношение.

Начнем с того, почему двигатель троит, а не “двоит” или не “четверит”, например : -)

Дело в том, что совсем недавно большинство двигателей имели четыре цилиндра, о том что может быть шесть, восемь или двенадцать, наверное, никто бы не поверил лет 30 назад, ну да ладно. В общем когда один из четырех цилиндров переставал работать, то рабочих цилиндров оставалось только три, а звук мотора серьезно менялся. Это явление и получило название троит двигатель, то есть мотор работает на трех цилиндрах с характерным звуковым сопровождением. Шли года, менялось количество цилиндров, а термин троит остался неизменным.

Как понять что двигатель троит?

Лично мне кажется, что перепутать троение нельзя ни с чем. Этот звук сразу будет слышно, ваш автомобиль словно подменяют и он начинает работать как старый запорожец с какой-то вибрацией и «тарахтеньем». Вместо равномерной синхронной работы четырех цилиндров слышится какое-то прерывистое бухтение. Короче, сложно описать. При этом из глушителя вместо ровного шипения будет слышаться «бомкание».

Чем чревато троение?

Прежде всего у вас пропадет мощность как не крути, а на трех цилиндрах двигатель не поедет так как на четырех. Тут вроде все понятно. Второй признак того, что двигатель троит — вибрация и характерная «дрожь», которая идет из моторного отсека. Третий характерный признак того, что мотор троит — перерасход топлива и запах бензина в выхлопных газах. Думаете все? Нет, это, как говорится, только цветочки, если вовремя не обнаружить и не устранить неисправность — вас ждут большие неприятности.

Объясню почему. Когда не работает один цилиндр, в нем не происходит сгорание топливно-воздушной смеси, а значит она вся накапливается в цилиндре, затем разбавляясь и смешиваясь с маслом уходит в картер. Чем больше топлива уйдет в картер, тем больше будет разбавляться масло, его вязкостные и смазывающие свойства со временем полностью исчезнут. В итоге вы получите существенное снижение компрессии, критический износ поршня и колец, которые будут тереться в камере сгорания без капли смазки, создавая задиры и стирая стенки цилиндра. В конце концов — капитальный ремонт двигателя просто неизбежен.

Причины, по которым двигатель может троить

Как происходит троение вы уже знаете, однако проблема все же кроется в какой-то неисправности, которая становится причиной прекращения работы цилиндра. К сожалению, причин по которым двигатель троит может быть несколько, это серьезно усложняет поиски.

Итак, к вашему вниманию самые распространенные причины троения двигателя

Первым делом начнем с нерабочего цилиндра:

  1. Заведите мотор и откройте капот.
  2. Прислушайтесь к работе двигателя и постарайтесь ее запомнить.
  3. Далее, по очереди достаем высоковольтные провода. При вытаскивании провода работа двигателя должна меняться, т. к. свеча перестает получать ток, следовательно цилиндр перестает работать. Если же работа двигателя не изменилась, значит это и есть нерабочий цилиндр. Искать необходимо до тех пор, пока вы не обнаружите какой из цилиндров не работает.
  4. Теперь, необходимо узнать поступает ли искра в цилиндр или нет, это позволит вам понять причину, а также укажет направление, в котором необходимо двигаться.
Читать еще:  Ремонт радиатора ваз 2107

Теперь нужно проверить свечи зажигания, для этого

  1. Возьмите свечной и открутите свечу в нерабочем цилиндре.
  2. Оцените состояние электрода по следующим критериям:

Нагар или закопченность на свече препятствует ее нормальной работе, искра слабая, либо вовсе отсутствует. Чистка свечи или полная замена лишь временно решит проблему, необходимо смотреть в корень неисправности и продолжать искать причину, по которой свеча в таком состоянии.

Проверяем свечу на наличие искры

Чтобы узнать истинную причину, по которой троит двигатель необходимо проверить искру. Для этого выкрутите свечу, затем оденьте высоковольтный провод и положите свечу металлическим корпусом к двигателю, электрод свечи при этом не должен касаться двигателя. Далее вам понадобится помощник, он должен покрутить стартером, а вы тем временем понаблюдать за свечой. Если при вращении стартера искра не появилась — отведите ее от массы на 1 см и повторите попытку.

Слабая искра или полное ее отсутствие говорит о следующем:

  1. Проблемы с высоковольтными проводами — высокое сопротивление или обрыв. Проверьте высоковольтные провода при помощи мультиметра, в случае большого сопротивления замените их.
  2. Неисправна катушка зажигания – проверьте так ли это, если нужно поменяйте.
  3. Неисправен ЭБУ. Сделайте диагностику при необходимости произведите замену.
  4. Из строя вышел ДПКВ (датчик положения коленвала). Как правило, при такой поломке появляется ошибка, которую выдает бортовой компьютер, также о ней можно узнать на компьютерной диагностике. Если нужно замените ДПКВ.
  5. Сместился на несколько зубов ремень ГРМ. Проверьте, как стоит ремень, если его положение нарушено, снимите ремень и отрегулируйте положение валов и шестерен по меткам.

Если же искра есть и свечи в полном порядке — ищите дальше причины, по которым двигатель троит, среди возможных могут быть: проблемы с компрессией, неисправные кольца, забитые форсунки, плохое прилегание клапанов или необходимость регулировки клапанов.

Иногда встречаются случаи, когда двигатель троит только “на холодную” или “на горячую”

В таком случае причиной чаще всего становятся клапана, возможно они разрегулировались. Регулировка клапанов должна проводиться каждые 20 тыс. км. Суть этой проблемы состоит в том, что скорее всего, у клапанов большие зазоры, однако после прогрева двигателя они становятся меньше и двигатель не троит. То же самое “на горячую” — когда мотор холодный клапана в норме и работа двигателя ровная, однако после прогрева не отрегулированный клапан зажимает, в итоге цилиндр перестает работать и двигатель начинает троить.

На этом буду заканчивать, надеюсь моя статья вам была полезной и вы нашли причину троения двигателя. Если же нет, обратитесь за помощью к специалистам. Если вам известны другие причины троения двигателя с радостью их выслушаю, для этого используйте форму комментариев.

Всем привет , троит двигатель на 8 клапанной гранте , в чем весь прикол , это происходит только на холодную , в чем может быть подвох ? Поменял свечи и брони провода , не помогает. Подскажите , если промыть форсунки или поставить новые , проблема может уйти ?

Есть у кого фото как смотрится

by Adminrive · Published 17.09.2015

Оцените

by Adminrive · Published 09.01.2016

Что такое:: запустел шруз

by Adminrive · Published 24.10.2014

14 комментариев

  • Comments 14
  • Pingbacks 0

новые форсунки ставь точно поможет

Ставь дымо- генератор и проверяй на подсос воздуха.

Модуль зажигания поменяй

Может клапана пора отрегулировать

На 8клапанных нужно каждые 7500тыс клапана регулировать. Обязательно! Или позже встанет дороже, Намного дороже

Вот народ вы меня порожаете, троит машина и вы меняете только свечи. 1) нужно заменить все фильтра особенно топливный. 2) клапана здесь не приделах так-как двигатель просто будет трещать как дизель но троить не будет.3) форсунки да надо мыть.

А меня форсунки, тебе денег не куда девать? Ты хоть в курсе скока одна стоит. Для начала сделай нормальное полное ТО, и свечи поставь NGK, у них на сайте написано под какой двигатель какие. А потом уже дальше будешь думать.

Лада гранта троит двигатель на холодную

Автомобиль Лада Гранта поставляется с пятью основными типами двигателей. Они, несмотря на различия в количестве клапанов и мощности, имеют общие проблемы, связанные с их же поломками. Сегодня мы рассмотрим основные причины, по которым двигатель работает неправильно.

Неустойчивая работа двигателя

Если двигатель работает неустойчиво, и глохнет при переходе на холостой ход, то этому есть причины. Вполне возможно, что речь идёт о недостаточном давлении в рампе. Также мы говорим о сложностях в функционировании электронной педали газа.

В первом случае, стоит проверить регулятор давления. Учитывайте только то, что в новых моделях Лада Гранта данный регулятор может располагаться в связке с топливным насосом. Что же касается второй ситуации, то тут проверка должна касаться электронной части автомобиля, включая систему регулировки силового агрегата.

Проблемы с подачей воздуха

Проблема может заключаться и в том, что в системе присутствует подсос воздуха. Он может находиться на шланге вентиляции картера, который объединяет входную трубу с вакуумным усилителем тормозов. Вам следует провести дополнительную подтяжку хомутов крепления. И, если возникает необходимость, то шланги необходимо заменить новыми.

Если проблема касается нарушения зазоров клапанов, то тут решение требует обращения на СТО.

В случае владения Грантой с 8-ми клапанным двигателем, стоит проводить регулировку клапанов ГРМ каждые двадцать тысяч километров пробега.

А может быть и иначе. Если воздушный фильтр засорён, то воздуху сложнее будет пробиться и в форсунки будет поступать слишком обогащенная смесь. В данном случае необходима диагностика и замена воздушного фильтра.

Свечи зажигания

Проблемой могут быть свечи зажигания

И, конечно же, причина может касаться неисправности системы зажигания. Мы говорим об источнике проблемы в виде свечей зажигания или же индивидуальных катушках. Если вы локализировали источник поломки, то неисправную деталь нужно заменить. На 16-ти клапанных двигателях с завода ставят свечи АУ17Д.

Подробнее в материалах:

Косвенным фактором, который может указать на проблемы в работе свечей, является повышенный расход топлива. Однако, повышенный расход может появиться и по ряду других причин, подробнее в материале: уменьшаем расход топлива автомобиля Лада Гранта.

Невозможность набора мощности

Возможны и ситуации, когда двигатель издаёт «тяжелые» звуки, что сопровождается невозможностью набора полной мощности. И этому есть причины.

Если вы приобрели Гранту новой, то проблемой может быть её новизна.

До прохождения обкатки в 6-7 тысяч километров, максимальная мощность набираться не может. Более того, не рекомендуется набирать обороты коленчатого вала выше отметки в 3 тысячи первые 2000 тысячи километров пробега.

Низкое давление в топливной системе

Если на высоких оборотах Вам кажется, что двигатель:

  • не развивает достаточную мощность,
  • он как-будто упирается в стену,
  • или Вам при ускорении «бросают на буксир лишний груз»

то это указывает на недостаточное давление в топливной системе. Виной тому может быть забитый топливный фильтр. В данном случае продиагностируйте и замените топливный фильтр.

Плохое топливо (бензин)

Потеря мощности может быть связана с низким качеством топлива, проще говоря, когда Вам под видом 92-го или 95-ого бензина залили «бадягу». Нередко на заправках разбавляют бензин с водой, или используют специальные «китайские» дешёвые присадки, для увеличения октанового числа низкосортного топлива. В самом плохом случае придётся слить весь бензин из бака, и залить новый.

Глюки электронной педали газа

Как и в предыдущем случае, проблема может касаться неисправности электронной педали газа. Кроме того, есть шанс того, что давление в рампе недостаточно высокое. Решение этих двух проблем можно найти в предыдущем разделе.

Набрать мощность мотор не сможет и по той причине, что клапана засорены или же свечи зажигания работают недостаточно стабильно, в результате чего некоторые такты «проскакивают».

Читать еще:  Ремонт двигателя фиат дукато

Недостаточная компрессия

Кроме того, не забывайте о возможности низкой компрессии в цилиндрах, которая меньше 1.0 МПа. Чтобы узнать о причинах этого явления, необходимо разобрать мотор. Так станет понятно, не прогорели ли прокладки ГБЦ, поршни, не сломались ли или не залегли поршневые кольца. Среди прочего, причиной такой компрессии может быть некачественная регулировка клапанов ГРМ. Если же мотор уже прошёл достаточный пробег, то мы говорим о естественном износе компонентов мотора.

На 8-ми клапанном двигателе Лада Гранта необходимо измерять компрессию только после регулировки клапанов!

Компрессия на Лада Гранта должна быть не менее 12-13 атмосфер. Если она больше, около 15-ти, то скорее всего необходимо заменить маслосъёмные кольца. Если компрессия меньше — это износ двигателя, необходим его ремонт, он не будет развивать достаточную тягу!

Компрессометр — с его помощью измеряют компрессию в двигателе

Стуки в двигателе

Бывает и так, что мотор начинает издавать неправильные звуки, ранее не характерные для него. А, при увеличении количества оборотов двигателя, звуки лишь усиливаются.

Шкив коленвала

Чаще всего, речь идёт о колебаниях шкива коленвала. В этом случае вам придётся заменить его новым, так как ремонту он не поддаётся. Также можно выделить ослабление ремня привода ГРМ. Чтобы убрать этот эффект, будет достаточно провести регулировку натяжения посредством мастера специализированного сервиса.

Ослабление крепления маховика

Может быть и так, что ослабевает крепление маховика. Такое случается нечасто, но проверить, на всякий случай, стоит.

Помимо названных причин, может проявляться износ ЦПГ. Вам необходимо проверить поршни, вкладыши и сам коленчатый вал, не изношены ли они. Если это так, то стоит заменить данные детали новыми. Указанный стук характеризуется приглушенностью, а слышно его, в основном, на низких оборотах коленвала.

Если же говорить о вибрации в моторе, то она возникает после ремонтных работ, когда развесовка ЦПГ была выполнена неправильно. В этом случае вам придётся самостоятельно провести балансировку деталей по их весу.

Кроме того, возможна ситуация с различной компрессией по цилиндрам, что случается при выработке ЦПГ или же проблемах с клапанами.

Выводы

Как правило, неправильная работа двигателя наблюдается по нескольким основным причинам. К ним относится естественная выработка отдельных деталей, непройденная обкатка мотора, проблема с топливной магистралью или же с электрической системой. В любом случае, нужно провести полную диагностику, которая бы позволила локализировать проблему, устранив её. Сделать это, по возможности, нужно на сертифицированном СТО.

Если же вы выполняете работы сами, то необходимо будет обзавестись электронной системой считывания ошибок, которая подключается к компьютеру.

Всем привет , троит двигатель на 8 клапанной гранте , в чем весь прикол , это происходит только на холодную , в чем может быть подвох ? Поменял свечи и брони провода , не помогает. Подскажите , если промыть форсунки или поставить новые , проблема может уйти ?

В Ижевске стартовало производство Лады Гранты в новом кузове

by Adminrive · Published 02.06.2014

Ну или в другой цвет

by Adminrive · Published 17.07.2016

Какие амортизаторы лучше на гранту

by Adminrive · Published 16.05.2015

14 комментариев

  • Comments 14
  • Pingbacks 0

новые форсунки ставь точно поможет

Ставь дымо- генератор и проверяй на подсос воздуха.

Модуль зажигания поменяй

Может клапана пора отрегулировать

На 8клапанных нужно каждые 7500тыс клапана регулировать. Обязательно! Или позже встанет дороже, Намного дороже

Вот народ вы меня порожаете, троит машина и вы меняете только свечи. 1) нужно заменить все фильтра особенно топливный. 2) клапана здесь не приделах так-как двигатель просто будет трещать как дизель но троить не будет.3) форсунки да надо мыть.

А меня форсунки, тебе денег не куда девать? Ты хоть в курсе скока одна стоит. Для начала сделай нормальное полное ТО, и свечи поставь NGK, у них на сайте написано под какой двигатель какие. А потом уже дальше будешь думать.

Машина дергается на малых оборотах или при разгоне? Двигатель троит и горит Check Engine? Автомобиль потерял динамику и не едет, как раньше? В статье расскажем про все возможные причины этих неисправностей и как решить проблему.

Стоит отметить, что причины неисправностей аналогичны для всех современных автомобилей Лада (Калина, Гранта, Приора, Ларгус, Веста, Нива или XRAY), т.к. АвтоВАЗ комплектует их одинаковыми по характеристикам двигателями.

Начинать поиск проблемы рекомендуется с диагностики (считывания ошибок). Если такой возможности нет, то сначала выполняем проверку (либо устанавливаем на время заведомо рабочую запчасть/датчик), а только затем меняем неисправные детали.

Если двигатель троит на холостом ходу, либо автомобиль дергается при разгоне (движении), возможные причины:

Неисправности в системе зажигания

  1. Свечи зажигания неисправны.
  2. Высоковольтные провода неисправны.
  3. Модуль/катушки зажигания неисправны.

Неисправности в топливной системе

  1. Топливный фильтр или топливная магистраль засорены.
  2. Топливные форсунки или их цепи неисправны.
  3. Бензонасос неисправен.
  4. Регулятор давления топлива (РДТ) нерабочий.

Неисправности датчиков или их цепей

  1. Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ).
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
  3. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
  4. Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
  5. Датчик детонации (ДД).
  6. Датчик кислорода (ДК).

Другие неисправности двигателя и систем

  1. Компрессия в цилиндрах двигателя низкая.
  2. Прокладка головки блока цилиндров повреждена.
  3. Система управления двигателем неисправна.
  4. Клапаны газораспределительного механизма прогорели, негерметичны.
  5. Система выпуска негерметична.
  6. Зазоры в приводе клапанов не отрегулированы (только 8-клапанные двигатели).
  7. Гидротолкатели неисправны.
  8. Воздушный фильтр двигателя грязный.
  9. Соединения вакуумных шлангов негерметичны.

А вы сталкивались с провалами мощности или наблюдали нестабильную работу двигателя? В чем была причина? Решаем подобные проблемы силовых агрегатов в комментариях, либо на форуме. Напомним, вместе с пропусками зажигания могут проявляться и другие неисправности мотора, например, плавающие обороты.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Lada Granta Троит Двигатель Решение Проблемы Самостоятельно – Скачать mp3 бесплатно

Для вашего поискового запроса Lada Granta Троит Двигатель Решение Проблемы Самостоятельно MP3 мы нашли 1000000 песни, соответствующие вашему запросу, но показывающие только 10 лучших результатов. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат LADA GRANTA Троит двигатель Решение проблемы самостоятельно MP3 который загружен КИТАЙ TECHNOREVIEW КИТАЙ размером 14.87 MB , длительность 11 мин и 18 сек и битрейтом 192 Kbps .

Обратите внимание:
Перед загрузкой вы можете просмотреть любую песню, наведите курсор Слушать и нажмите «Воспроизвести» или «Нажмите здесь» Скачать для загрузки mp3-файлов высокого качества. Первые результаты поиска – с YouTube, который будет сначала преобразован, после чего файл можно загрузить, но результаты поиска из других источников могут быть сразу же загружены в MP3-файл без какого-либо преобразования или пересылки.

Свежая музыка

Lada Granta троит двигатель решение проблемы самостоятельно Mp3

Nightcore Pirates Of The Caribbean Mp3

Agriculteur Intoxiqué Par Un Herbicide Monsanto N Est Pas Au Dessus Des Lois Mp3

In The Party Flo Milli Mp3

я трактор выгоняю Mp3

отель белград Mp3

гудboй видимо Mp3

большое интервью с M0nesy 3800 элло в 14 лет Cs Go Mp3

мурат гамидов 2020 Mp3

Ya No Aguantó Meme Gacha Life Mp3

Nurlan Ordubadli Moskvada 2 2019 Official Audio Mp3

Xylø I Still Wait For You Nolan Van Lith X Felix Palmqvist Remix Mp3

Janny Hahiho Mp3

с 8 марта девочки доброе утро девочки мама отличника скример для доната Mp3

парень поет Believe Mp3

играю в игру Angry Neighbor с модом меню Mp3

дизайн 1100 километр Mp3

электричество Rita Dakota Mp3

Mahavishnu Orchestra Noonward Race Live Part 2 Mp3

как написать самый простой бит в Ableton Live 10 Mp3

Ancestral Dance Of Anger Mp3

Ek Aur Ek Gyarah Mp3

Abdujalil Qo Qonov Marjon абдужалил куконов маржон Mp3

ванька грозный ржачная комедия про деревню Mp3

Sikachat Muzik Mp3

Alex K Megamix Mp3

Zagrajmy W Kingdom Hearts 3 Part 2 żyć Dla Innych Mp3

На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прсолушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector