Предохранитель бензонасоса ваз 2110
Autohouse32.ru

Автомобильный портал

Предохранитель бензонасоса ваз 2110

Проблемы бензонасосов ВАЗ 2110

На любом легковом автомобиле с бензиновым двигателем бензонасос служит для подачи топлива под давлением из топливного бака в дозирующее устройство – в зависимости от модификации мотора на машинах ВАЗ топливная система может быть карбюраторной или инжекторной.

Бензонасос (БН) на карбюраторных ДВС авто 2110 располагается сзади клапанной крышки, рядом с прерывателем-распределителем, на автомашине с инжекторным движком он находится в топливном баке (погружного типа). Если БН начинает давать сбои, мотор не тянет и не развивает обороты, а во многих случаях двигатель и вовсе не получается запустить.

Схема бензонасоса (электрического)

Само устройство электробензонасоса 2110 достаточно простое – узел представляет собой электродвигатель, на который подается питание 12 Вольт. БН монтируется в корпусе, на его входе устанавливается сеточка – фильтр грубой очистки. Фильтрующий элемент не дает частичкам грязи проникать в корпус насоса, тем самым предохраняя устройство от засорения и возможной поломки.

В электрической схеме бензонасоса ВАЗ присутствуют следующие элементы:

  • ключ зажигания;
  • предохранитель;
  • реле;
  • электропроводка;
  • блок управления двигателем.

При повороте ключа зажигания через реле питание подается на клеммы БН, и насос начинает качать бензин. После того как входная магистраль топливопровода заполнилась бензином, ЭБУ (блок управления) через реле дает команду на отключение напряжения – топливная система готова к запуску двигателя, остается только лишь мотор прокрутить стартером.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110

Реле в любой электрической схеме предназначено для замыкания и размыкания цепи, его основная роль – защитить элементы электросхемы от большого пускового тока. При запуске ДВС ток, необходимый для прокрутки стартера, достигает 80-300 Ампер, и если реле не будет установлено, может пострадать любой элемент электрической схемы.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110 – стандартного типа, внутри пластмассового корпуса находится электромагнитная катушка с сердечником, при подаче напряжения за счет электромагнитного поля происходит замыкание контактов. Реле 2110 – четырехконтактное, рассчитано на ток 30 Ампер.

Где находится реле бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор

Часто из-за отказа реле двигатель перестает запускаться, чтобы устранить неполадку, необходимо произвести замену неисправной детали. Реле бензонасоса (РБ) ВАЗ 2110 инжектор находится в салоне автомашины, под панелью приборов, рядом с центральной консолью. Чтобы добраться до РБ, необходимо открутить два винта защитного пластмассового кожуха, демонтировать его – из трех находящихся здесь элементов «релюшка», отвечающая за работу насоса, будет располагаться по центру (на рисунке снизу под номером 5).

Бензонасос ВАЗ 2110 инжектор цена

Электробензонасосы 2110 выпускаются различными производителями, могут продаваться как в сборе с корпусом, так и отдельно сами электромоторчики. В сборе БН есть смысл менять только тогда, когда повреждена колба (корпус) устройства, чаще замены требует только сам моторчик бензонасоса, так как в основном он перестает работать.

Основные производители бензонасосов 2110-2112:

У бензонасосов ВАЗ 2110 инжектор стоимость может быть разная, в среднем БН можно купить по цене от 700 до 4500 рублей. Самая недорогая продукция производства Hofer и Пекар, средняя цена электробензонасоса (моторчика) в сборе с фильтром-сеткой Pekar – около 800 рублей. Наиболее дорогими являются БН компании Bosch, стоимость устройства в сборе – 4300-4600 рублей.

Замена сетки бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор

Российское топливо не всегда отвечает требованиям качества, и со временем из-за плохого бензина в бензобаке скапливается грязь в виде осадка. Сор также забивает фильтр-сетку электробензонасоса, из-за скопившейся грязи топливо не в полной мере попадает в топливопровод, в работе ДВС возникают перебои. Чтобы устранить неисправность, необходимо прочистить или заменить фильтр грубой очистки, но чтобы добраться до сеточки, нужно снимать БН.

Прежде чем начать разборку, следует снизить давление в топливной системе, иначе при отворачивании штуцеров топливопровода бензин может вырваться струей и залить весь салон автомобиля. Для стравливания давления вынимаем предохранитель, отвечающий за работу БН, запускаем мотор и ждем, пока он не заглохнет. Замену сетки бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор производим следующим образом:

  • выключаем зажигание;
  • на заднем сиденье в салоне находим петли, и, потянув за них, откидываем вперед нижние «сидушки» (правую и левую);
  • на днище под сиденьем находится лючок, он крепится на двух саморезах;
  • отворачиваем шурупы, демонтируем лючок;
  • разъединяем штекер с проводами, по которым подается питание на электробензонасос, для этого следует отогнуть фиксатор и с усилием отдернуть друг от друга части разъема;
  • отворачиваем штуцеры топливных трубок – основной подачи и «обратки» (ключ 17 мм);
  • откручиваем гайки прижимной пластины б/насоса (креплений здесь – 8 штук, под ключ 7 мм);
  • гайки мелкие, их лучше сложить в какую-нибудь банку, чтобы не потерять. Снимаем пластину, вынимаем из бензобака насос в сборе. Снимать БН нужно в сборе с уплотнительным резиновым кольцом, поднимать насос аккуратно, чтобы не повредить датчик уровня топлива. При извлечении корпуса БН необходимо наклонить, иначе от не выйдет из бака;
  • снимаем с бензонасоса сетку, устанавливаем новую деталь;
  • монтируем на место электробензонасос. Здесь важно поставить корпус по старым местам – если сместить б/насос, штуцеры топливопроводов будет закрутить невозможно.

Неисправности электробензонасоса 2110

Если насос перестал работать, причин возникшей неисправности может быть несколько:

  • повреждена электропроводка;
  • сгорел предохранитель;
  • перестало работать реле;
  • сгорел моторчик БН;
  • вышел из строя блок управления двигателем.

Когда водитель на автомашине с инжекторном мотором ВАЗ 2110-12 включает зажигание, электромотор начинает работать – слышно характерное жужжание. Если никаких звуков не отмечается, значит, БН топливо не закачивает.

Проще всего проверить предохранитель электробензонасоса, который находится практически там же, где и реле, располагается слева от РБ.

Если предохранитель сгорел, его необходимо поменять. Нередко бывает так, что при замене предохранитель сразу же перегорает. Основные причины неисправности такого явления:

  • «коротит» сам бензонасос;
  • есть замыкание в электропроводке.

Еще одна характерная неисправность электробензонасоса – закачка топлива происходит, но работа сопровождается сильным шумом. Шумящий бензонасос – верный признак того, что это устройство долго не «проживет», и в скором времени оно выйдет из строя.

Как проверить реле

Если электробензонасос при включении зажигания не подает никаких признаков жизни, это вовсе не означает, что именно он сгорел. Причиной неисправности также может быть реле. Самый простой способ проверки РБ на слух – при включении зажигания реле должно щелкать. Если щелчка не слышно, большая вероятность того, что «релюшка» неисправна.

Но не все так просто – неполадка может быть «хитрой», например, автомобиль запускается не с первого раза. Причина неисправности может скрываться в подгоревших контактах реле. Проверить работоспособность самого насоса здесь достаточно просто, поступаем следующим образом:

  • снимаем защитный кожух, под которым находится колодка с реле и предохранителями;
  • отворачиваем крепления колодки, извлекаем ее, она остается держаться на проводах;
  • выдергиваем РБ из колодки, ставим перемычку между двумя противоположными контактами, таким образом, подаем напрямую питание на БН;
  • если при таком соединении электромотор насоса начинает шуметь, значит, сам БН рабочий, скорее всего, неисправность скрывается в реле.

В случае, если на колодке РБ нет напряжения ни на одном из контактов, следует искать обрыв в проводке, еще может быть плохой контакт в месте крепления провода с клеммой.

Топливный обратный клапан

Электробензонасос вазовской «десятки» обладает хорошей производительностью, но он создает в топливной системе слишком большое давление. Для того чтобы привести давление в норму, в топливную магистраль встраивается клапан бензонасоса ВАЗ 2110, он находится в «выходном» штуцере корпуса БН. На «десятках» также устанавливается и регулятор давления, который находится сзади топливной рампы.

Неисправность клапана заключается в залипании шарика в открытом положении, и давление топлива в системе может сбрасываться до нуля. Если возникает такая неполадка, автомобиль очень плохо заводится, так как весь бензин из топливопроводов при выключенном зажигании уходит обратно в бензобак. Реально ли как-то отремонтировать клапан?

Водители машин 2110 утверждают, что можно попробовать постучать по штуцеру в колбе БН, чтобы запорный шарик встал на свое место. Если таким способом устранить неисправность не удается, требуется замена колбы электробензонасоса, так как сам этот корпус неразборный.

Механический бензонасос «десятки» ВАЗ

Автомобиль ВАЗ 2110 (Лада-110) производился на АвтоВазе с 1995 года, и первые моторы на этой модели шли с карбюраторами. Восьмиклапанные двигатели ВАЗ 2110 мощностью 72 л. с. ставились на «десятки» до 2000-го года, и бензонасосы на этих ДВС, соответственно, были механические.

Топливный механический насос 2110 состоит из частей:

  • металлического корпуса (двух половин);
  • верхней крышки;
  • толкателя с диафрагмой;
  • двух клапанов;
  • возвратной пружины.

Закачка бензина из топливного бака производится за счет колебаний диафрагмы, открытия и закрытия клапанов. В движение диафрагма с толкателем приводится от эксцентрика распределительного вала, на нижнем корпусе БН есть рычаг ручной подкачки бензина.

Неисправности механического бензонасоса

Все детали автомобильного двигателя подвержены износу и старению, также со временем вырабатывается ресурс и у механического БН. Основные неисправности механического устройства:

  • коробление корпусов;
  • растрескивание диафрагмы;
  • поломки клапанов.

Если диафрагма пропускает воздух, насос может перестать закачивать бензин в карбюратор, еще через рваную мембрану топливо попадает в картер и смешивается с моторным маслом. При попадании бензина в масло резко увеличивается расход топлива, а сам двигатель плохо запускается, особенно в прогретом состоянии. Проверить наличие бензина в картере достаточно просто – если масляный щуп поджечь зажигалкой, произойдет возгорание, к тому же из масляного картера будет идти бензиновый запах.

Частый дефект, возникающий в механических бензонасосах – коробление поверхности в месте крепления б/насоса к корпусу вспомогательных агрегатов. Если поверхность деформируется, в стыке между плоскостями начинает подтекать моторное масло.

Бензонасос ВАЗ 2110 карбюратор цена

В отличие от электробензонасосов механические БН в основном дешевле, цена во многом зависит от производителя. Наиболее известные компании, выпускающие бензонасосы:

Стоимость устройства находится в пределах от 350 до 850 рублей, также на механические б/насосы продаются ремкомплекты, в наборе присутствует диафрагма, шток, клапана. Ремкомплект стоит достаточно дешево – от 70 до 200 рублей, но не всегда есть смысл заниматься ремонтом, так как и сам насос в сборе недорогой.

Интересен тот факт, что бензонасос для карбюраторных двигателей на «десятку» ВАЗ подходит от моделей ВАЗ 2108-09-099, а также от «Жигулей» ВАЗ-классика 2101-07. «Классический» БН отличается лишь несколько другим расположением топливных штуцеров, и чтобы установить насос от «Классики» на авто 2110, необходимо использовать более длинные топливные шланги.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110

Чтобы определить нахождение реле стартера ВАЗ 2110, необходимо разобраться со схемой предохранителей и автомобиля в целом. Поскольку функций у классической «десятки» не так много, то и самих элементов небольшое число. Описание назначения всех деталей поможет любому владельцу машины быстрее разобраться с любыми проблемами и провести диагностику машины.

Схема реле и предохранителей ВАЗ 2110

Очиститель переднего стекла

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Включение дальних фар

Дополнительное реле стартера

Обогрев заднего стекла

Задний противотуманный свет

Сила тока ( ампер )

Лампы освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная габаритная лампа. Лампа освещения багажника. Левый габаритный фонарь

Ближняя левая фара

Дальняя левая фара

Правый противотуманный свет

Электродвигатели стеклоподъемников дверей

Переносная лампа или розетка

Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

Обогрев заднего стекла. Включение обогрева заднего стекла

Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Обмотка обогрева заднего стекла

Правый габаритный свет

Правый ближний свет

Правый дальний свет. Контрольная лампа включения дальнего света

Левый противотуманный свет

Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации

Освещение салона. Индивидуальная подсветка. Подсветка выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы или маршрутный компьютер

Освещение вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель.

Читать еще:  Как слить тосол ваз 2109

Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Свет заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы или маршрутный компьютер

Задний противотуманный свет

Где находится главное реле ВАЗ 2110

За какую электроцепь отвечают

Клапан продувки адсорбера. Датчик скорости. Датчик подогрева. Датчик расхода воздуха

Бензонасос и его реле. Форсунки.

Среди дополнительных реле:

Главное реле зажигания

Реле стартера ВАЗ 2110: характеристики

У модели 2110 с инжектором 2 реле стартера — одно из них главное и находится в основном блоке, а второе — непосредственно на конструкции этого элемента зажигания. Его задача состоит в возврате шестерни стартера в первоначальное положение и синхронизации работы узлов.

Местоположение дополнительное реле стартера ВАЗ 2110

Разместилось в основном блоке предохранителей и реле. Там оно обозначено номером К6.

Местонахождение реле блокировки стартера ВАЗ 2110

Разместилось в главном блоке, внутри салона машины.

Возможные неисправности

Основные поломки реле стартера 2110, которые выделяют автовладельцы, включают:

  1. окисление проводов и элементов соединения;
  2. разрывы цепей питания;
  3. проблемы с креплением;
  4. проблемы срабатывания.

Первая из проблем устраняется зачисткой проводов или их заменой. Только сменой поврежденного элемента можно устранить разрыв в цепи питания. Третья проблема – самая простая в решении, поскольку достаточно завинтить гайки. При сложностях срабатывания необходимо менять поломавшуюся деталь.

Средняя стоимость нового реле стартера для ВАЗ 2110 колеблется в пределах от 600 до 850 рублей.

Где находится реле и предохранитель бензонасоса ВАЗ 2110

Они расположены в дополнительном монтажном блоке, который находится под капотом автомобиля. Их общие характеристики мало отличаются установлен ли мотор на 8 или на 16 клапанов. Также и цена практически одинаковая, в пределах от 80 до 200 рублей. Как выглядит реле можно узнать из фото.
А о процессе замены — из видео.

Реле зажигания ВАЗ 2110


Отвечает за исправную работу электроцепей всей зажигательной системы, находится в дополнительном блоке. Оно также называется главным реле.

Где находится реле генератора ВАЗ 2110

Можно найти в монтажном блоке «десятки», который расположен в салоне.

Местонахождение реле зарядки ВАЗ 2110

Как и большинство других реле, можно найти в основном блоке.

Местонахождение реле сигнала ВАЗ 2110

Реле звукового сигнала расположено в блоке салона «десятки» под номером К3.

Расположение реле поворотов ВАЗ 2110

Под номером К4 легко обнаружить среди других в главном блоке предохранителей.

Местонахождение реле дворников ВАЗ 2110

Реле стеклоподъемников ВАЗ 2110: расположение

Реле стеклоподъемников классической ВАЗ-овской модели находится в основном блоке предохранителей.

Предохранитель и реле ближнего света ВАЗ 2110: расположение

Они не позволяют перегореть электроцепи, отвечающей за работу фонарей, в то время как реле помогает ей функционировать. Расположены в основном блоке. Обозначаются — К4. Каждая ближняя лампа со своим предохранителем: у левой — F2, а у правой — F12.

Где находится реле ПТФ ВАЗ 2110

Подогрев сидений ВАЗ 2110: расположение реле

Находится в салоне авто.

Расположение реле вентилятора ВАЗ 2110

Реле электровентилятора ВАЗ 2110 находится в дополнительном монтажном блоке и на схеме обозначено под номером 4.

Где Находится Предохранитель На Бензонасос Ваз 2110

Проблемы с бензонасосами ВАЗ 2110

В любом автомобиле с бензиновым двигателем газовый насос используется для подачи топлива под давлением из топливного бака в дозатор. В зависимости от модификации двигателя машин ВАЗ топливной системой может быть карбюратор или инжектор.

Бензиновый насос (БН) на карбюраторном двигателе внутреннего сгорания 2110 расположен за крышкой клапана, рядом с распределителем, он расположен в топливном баке (погружного типа) в машине с форсункой двигателя. Если BN выходит из строя, двигатель не тянет и не ускоряется, и во многих случаях двигатель вообще не запускается.

Схема бензинового насоса (электрическая)

Устройство электронасоса 2110 довольно простое. Блок — 12-вольтный электродвигатель. БН установлен в корпусе; сетка установлена ​​на его входе. большой фильтр. Фильтрующий элемент предотвращает попадание частиц грязи в корпус насоса, что защищает устройство от засорения и возможного повреждения.

Электрическая схема бензонасоса ВАЗ содержит следующие элементы:

  • зажигание;
  • предохранитель;
  • реле;
  • проводка;
  • блок управления двигателем.

Когда выключатель зажигания включается через реле, питание подается на клеммы BN, и насос начинает перекачивать бензин. После того, как линия подачи топлива заполнена бензином, компьютер (блок управления) через реле выдает команду на отключение напряжения. Топливная система готова к запуску двигателя, нужно только вращать двигатель с помощью стартера.

Реле для бензонасоса ВАЗ 2110

Реле в любой электрической цепи предназначено для замыкания и размыкания цепи, его основная роль заключается в защите элементов цепи от сильного тока. При запуске ДВС ток, необходимый для прокрутки стартера, достигает 80-300 А, а если реле не установлено, любой элемент электрической цепи может быть поврежден.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110 стандартного типа; Внутри пластикового корпуса находится электромагнитная катушка с сердечником, когда на напряжение подается электромагнитное поле, контакты замыкаются. Реле 2110. Четырехконтактный, рассчитан на 30 ампер.

где бензонасос Реле ВАЗ 2110

Часто из-за неисправности релейный двигатель останавливается, чтобы решить проблему; Дефектная часть должна быть заменена. Реле топливного насоса (RB) Инжектор ВАЗ 2110 расположен в кабине под приборной панелью рядом с центральной консолью. Чтобы попасть в Республику Беларусь, необходимо открутить два винта защитного пластикового корпуса, чтобы разобрать его. Из трех элементов реле насоса, расположенных здесь, он будет расположен в центре (на рисунке ниже под номером 5).

ВАЗ 2110 бензонасос инжектор цена

Электрические топливные насосы 2110 изготавливаются разными производителями и могут продаваться в комплекте с корпусом или отдельно с помощью электродвигателей. В коллекции BN имеет смысл менять только в том случае, если лампа (корпус) устройства повреждена, часто необходимо заменить только двигатель бензонасоса, так как он в основном перестает работать.

Основные производители бензонасосов 2110-2112:

Читайте также

На бензиновых насосах ВАЗ 2110 стоимость инжектора может быть разной, в среднем БН можно купить по цене от 700 до 4500 рублей. Самая дешевая продукция Hofer и Pekar, средняя цена на электрический бензонасос (мотор), собранный с экраном фильтра Pekar, составляет около 800 рублей. Самыми дорогими являются BN Bosch, стоимость устройства в сборе. 4300-4600 руб.

Меняем сетку газового насоса ВАЗ 2110

Российское топливо не всегда соответствует требованиям качества, и со временем из-за плохого бензина в топливном баке накапливается шлам. Сера также забивает сетку фильтра электрического газового насоса, поскольку из-за скопившейся грязи топливо не полностью попадает в топливную магистраль, двигатель внутреннего сгорания прерывается. Чтобы решить проблему, вам нужно почистить или заменить фильтр грубой очистки, но чтобы попасть в сетку, вам нужно удалить BN.

Перед разборкой необходимо снизить давление в топливной системе, иначе при отвинчивании топливной трубки бензин может вытечь с помощью форсунок и заполнить всю внутреннюю часть машины. Чтобы сбросить давление, удалите предохранитель, отвечающий за BN, запустите двигатель и дождитесь его остановки. Замените сетку бензонасоса ВАЗ 2110 следующим образом:

  • выключить зажигание;
  • на заднем сиденье в кабине найдите петли и, потянув их, снимите нижние «сиденья» (левое и правое);
  • под сиденьем является люк, крепится к двум винтам;

ДВОЙСТВЕННОСТЬ ВАЗ 2110, 2111, ЛАДА 2112 бензонасос. ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ Бензонасос

ВЫПУСК И ВАЗ 2110 ВЫТЯЖНОЙ НАСОС, 2111, 2112 ЛАДА. ТЕПЛО ЧЕЛОВЕК НЕ РАБОТАЕТ.

Предохранитель ВАЗ 2110 перегорает на топливном насосе

Так как бензонасос У меня была глючная, включилась, потом нет, особенно утром, решил временно ее отпустить.

Неисправности электрического вентилятора 2110

Если насос перестает работать, это может быть вызвано несколькими причинами:

  • повреждена проводка;
  • предохранитель;
  • реле перестало работать;
  • Сгорел двигатель БН;
  • Блок управления двигателем вышел из строя.

Когда водитель двигателя инжектора ВАЗ 2110-12 включает зажигание, электродвигатель начинает работать. есть характерный шум. Если нет звуков, BN не качает топливо.

Самый простой способ проверить предохранитель электрического вентилятора, который расположен почти так же, как реле, расположенное слева от РБ.

Если предохранитель дефляция, она должна быть изменена. Часто случается, что предохранитель перегорает сразу после замены. Основными причинами неисправности этого явления являются:

  • Сам «газовый насос» является «коротким»;
  • короткое замыкание проводки.

Другой характерной неисправностью электрического топливного насоса является то, что топливо перекачивается, но работа сопровождается громким шумом. Шумный газовый насос. верный признак того, что это устройство не будет «жить» в течение длительного времени, и вскоре оно выйдет из строя.

Как проверить реле |

Если электрический газовый насос не показывает никаких признаков жизни при включенном зажигании, это не означает, что он сгорел. Причиной неисправности также может быть реле. Самый простой способ проверить свой РБ на слух. реле должно быть нажато при включении зажигания. Если щелчок не слышен, есть большая вероятность, что «выключатель» неисправен.

Но не все так просто. неисправность может быть «сложной», например, машина не запускается с первой попытки. Причина неисправности может заключаться в контактах реле реле. Проверить насос очень просто, действуйте следующим образом:

  • снять защитную крышку, под которой является туфли с реле и предохранителями;
  • отсоединить крепления блоков, снять их, оставить на проводах;

Если напряжение в клеммной колодке ИБП не находится под напряжением, следует искать разомкнутую проводку, но в точке, где провод подключен к клемме, может быть плохой контакт.

Обратный клапан топлива

Читайте также

Электрический газовый насос ВАЗ обладает хорошими рабочими характеристиками, но оказывает слишком сильное давление на топливную систему. Чтобы вернуть давление к норме, в трубопровод встроена топливная магистраль газового насоса ВАЗ 2110, расположенная в «выпускном отверстии» корпуса BN. Десятки также имеют регулятор давления, расположенный за топливной рампой.

Неисправность клапана заключается в блокировке шара в открытом положении, и давление топлива в системе можно сбросить до нуля. Если возникает такая проблема, автомобиль очень сильно заводится, так как весь бензин из топливопроводов с выходом зажигания возвращается в бензобак. Можно ли как-то починить клапан?

Водители 2110 говорят, что вы можете попытаться протолкнуть ниппель через колбу BN, чтобы удержать мяч на месте. Если этот метод не устраняет неисправность, замените лампу электроразрядного насоса, так как этот случай не рассматривается.

Механический бензонасос десятки ВАЗ

ВАЗ 2110 (Лада-110) выпускался на АвтоВАЗе с 1995 года, а первые двигатели этой модели были поставлены карбюраторами. Восемь 72-литровых ВАЗ 2110 клапанных двигателей. с. были поставлены «десяткам» к 2000 году, а бензонасосы на этих двигателях были, соответственно, механическими.

Механический топливный насос 2110 состоит из следующих частей:

  • металлический корпус (две половинки);
  • верхняя крышка;
  • толкатель диафрагмы;
  • два клапана;
  • возвратная пружина.

Бензин впрыскивается из топливного бака из-за колебаний диафрагмы, открытия и закрытия клапана. При движении диафрагма с толкателем приводится в движение эксцентриком распределительного вала, а в нижнем корпусе BN имеется ручной рычаг для перекачки бензина.

Неисправный механический бензиновый насос

Все части двигателя автомобиля подвержены износу, и срок службы механического BN также меняется со временем. Основные механические неисправности:

  • Гофра корпусов;
  • растрескивание диафрагмы;
  • поломка клапана.

Если через мембрану вытекает воздух, насос может остановить поток бензина в карбюратор, даже через разорванную мембрану, топливо попадет в картер и смешается с моторным маслом. Когда бензин попадает в масло, расход топлива резко возрастает, и двигатель не запускается должным образом, особенно во время прогрева. Проверка на газ в картере довольно проста. если щуп загорится прикуривателем, возникнет пожар, кроме того, из масляного поддона будет исходить запах бензина.

Распространенным дефектом, который возникает в механических бензиновых насосах, является деформация поверхности в точке, где насос / насос прикреплен к корпусу вспомогательных агрегатов. Если поверхность деформирована, моторное масло течет в месте соединения плоскостей.

Карбюраторный бензонасос ВАЗ 2110 цена

В отличие от электро-бензиновых насосов, механический BN обычно дешевле, в зависимости от производителя. Самые известные компании, которые производят бензонасосы:

Стоимость устройства составляет от 350 до 850 рублей, также продаются ремонтные комплекты для подержанных механических насосов, в комплект входят диафрагма, шток, клапан. Ремонтный комплект довольно дешевый. от 70 до 200 рублей, но ремонтировать его не всегда имеет смысл, поскольку сам насос стоит недорого.

Интересен тот факт, что бензиновый насос для карбюраторных двигателей для «первой десятки» ВАЗ доступен как от ВАЗ 2108-09-099, так и от Лада ВАЗ-классик 2101-07. «Классик» BN отличается только от нескольких других адаптеров, а также установкой насоса от «Классика» к автомобилю. 2110 необходимо использовать более длинные шланги для топлива.

Где находится предохранитель бензонасоса на ВАЗ-2110 — фото, видео

Чтобы определить нахождение реле стартера ВАЗ 2110, необходимо разобраться со схемой предохранителей и автомобиля в целом. Поскольку функций у классической «десятки» не так много, то и самих элементов небольшое число. Описание назначения всех деталей поможет любому владельцу машины быстрее разобраться с любыми проблемами и провести диагностику машины.

2. Блок реле и предохранителей в центральной консоли


Схема блока реле и предохранителей в центральной панели приборов
Обозначение и нумерация в блоке
Расположение блока реле и предохранителей в консоли

Предохранители

№ пред.

Ампер

Назначение

модуля зажигания, контроллера

клапана продувки адсорбера, датчика скорости автомобиля, датчика кислорода (подогрева) и датчика расхода воздуха

топливный насос, форсунки

№ реле.

Артикул

Назначение

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Предохранитель, № Сила тока, Ампер Значения
F1 5 Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов.
F2 7,5 Ближний свет левой фары
F3 10 Дальний свет левой фары
F4 10 Передняя правая противотуманная фара
F5 30 Электро стеклоподъемники в дверях
F6 15 Прикуриватель/лампа переносная
F7 20 Клаксон, вентилятор радиатора двигателя
F8 20 Обогрев заднего стекла
F9 20 Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла
F10 20 Резервный
F11 5 Габаритный свет правого борта машины
F12 7,5 Ближний свет правой фары
F13 10 Дальний свет правой фары
F14 10 Передняя левая противотуманная фара
F15 20 Подогрев сидений
F16 10 Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников
F17 7,5 Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера
F18 25 Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя
F19 10 Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей
F20 7,5 Задние противотуманные фонари

Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.

1. Основной монтажный блок с предохранителями и реле


Схема основного монтажного блока предохранителей и реле
Обозначения предохранителей и реле монтажного блока
Открытая крышка монтажного блока
Расположение монтажного блока в машине

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 2111 2112

Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором. 8 клапанов, 16 клапанов

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

для доступа к блоку нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков устанавливаемых на ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112)

для увеличения нажмите на изображении.

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ваз 2110, ваз 2111. ваз 2112:

K1 — реле контроля исправности ламп;

K2 — реле очистителя ветрового стекла;

KЗ — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

K4 — реле включения ближнего света фар;

K5 — реле включения дальнего света фар;

K6 — дополнительное реле;

K7 — реле включения обогрева заднего стекла;

K8 — реле задних противотуманных фонарей;

F1-F20 — плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей.

Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний сеет)

Правая противотуманная фара

Электродвигатели стеклоподъемников дверей

Переносная лампа (розетка)

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла

Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Лампы габаритного света правого борта

Правая фара (ближний свет)

Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света

Левая противотуманная фара

Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации

Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)

Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112.

Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)

Лампы задних противотуманных фонарей

В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

Предохранитель центрального замка расположен за блоком предохранителей в пластмасовой коробочке.

Дополнительные реле и предохранители расположены в салоне с правой стороны панели приборов за боковой облицовкой прикрепленной двумя шурупами.

Все дополнительные предохранители 15 А

1 — модуль зажигания, контроллер; 2 — клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха; 3 — реле топливного насоса, предохранитель бензонасоса , форсунки. Дополнительные реле: 4 — реле электровентилятора; 5 — реле бензонасоса, 6 — главное реле (реле зажигания)

Порядок номерации и цвета проводов штекеров

Схема монтажного блока реле и предохранителей ВАЗ 2110-11-12 (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):

K1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); K2 – реле очистителя ветрового стекла (реле дворников); K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; K4 – реле включения ближнего света фар; K5 – реле включения дальнего света фар; K6 – дополнительное реле; K7 – реле включения обогрева заднего стекла; K8 – резервное реле (отсутствует на ВАЗ 2110)

Таблица внешних соединений монтажного блока.

противотуманная фара (левая)

двигатель блокировки замка багажника, подогрев сидений

реле блокировки дверей

реле противотуманных фар

противотуманная фара (правая)

габарит (левый задний)

переключатель наружного освещения

лампы освещения номерного знака, выкл. освещения приборов

габарит (правый задний)

эл. двигатель очистителя ветрового стекла, переключатель очисти­теля и омывателя ветрового стекла.

переключатель наружного освещения

выключатель противотуманных фар

выключатель аварийной сигнализации

замок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель

переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

подрулевой переключатель света фар

ближний свет (левый фонарь)

ближний свет (правый фонарь)

генератор (кл. 30)

генератор (кл. 30)

генератор (кл. 30)

бортовая система индикации

выключатель аварийной сигнализации

выключатель аварийной сигнализации

штекер переносной лампы

выключатель обогрева заднего стекла, лампа обогрева заднего стекла

подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла

эл. двигатель очистителя ветрового стекла

подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла

подрулевой переключатель, лампа замка зажигания

лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона

дальний свет (левый фонарь)

элемент обогрева заднего стекла

контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика

дальний свет (правый фонарь)

Двигатель очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО

эл. вентилятор охлаждения, звуковой сигнал

Снятие и установка блока предохранителей.

для увеличения нажмите на изображении.

Видео как заменить блок предохранителей ваз-2110

Взято с “Делай Авто”

Схемы электрооборудования ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ-2112.

Для увеличения нажмите на изображении затем на крестик справа внизу.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110: 1 — блок-фара; 2 — датчики износа колодок передних тормозов; 3 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — звуковой сигнал; 6 — генератор; 7 — датчик уровня масла; 8 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9 — контроллер отопителя; 10 — выключатель клапана рециркуляции; 11 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12 — коммутатор; 13 — концевой выключатель карбюратора; 14 — датчик контрольной лампы давления масла; 15 — свечи зажигания; 16 — элек­тромагнитный клапан карбюратора; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 — катушка зажигания; 20 — стартер; 21 — электродвигатель вентилятора отопителя; 22 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 23 — датчик скорости; 24 — выключатель света заднего хода; 25 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 — клапан рециркуляции; 27 — датчик уровня тормозной жидкости; 28 — колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла; 29 — аккумуляторная батарея; 30 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 31 — датчик уровня омывающей жидкости; 32 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 33 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 34 — монтажный блок; 35 — колодки для под­ключения жгута предупредительного света; 36 — переключатель наружного освещения; 37 — комбинация приборов; 38 — выключатель заднего противотуманного света; 39 — контрольная лампа противотуманного света; 40 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 41 — часы; 42 — выключатель обогрева заднего стекла; 43 — подрулевой переключатель; 44 — колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; 45 — регулятор освещения приборов; 46 — выклю­чатель зажигания; 47 — колодки для подключения жгута проводов очистителей фар; 48 — розетка для переносной лампы; 49-передний плафон освещения салона; 50 — выключатель стоп-сигнала; 51 — плафон освещения салона; 52 — блок бортовой системы контроля; 53 — датчик указателя уровня топлива; 54 — выклю­чатель аварийной сигнализации; 55 — датчик ремня безопасности водителя; 56 — прикуриватель; 57 — лампа подсветки пепельницы; 58 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 59 — колодка для подключения бортового компьютера; 60 — лампа освещения вещевого ящика; 61 — боковые указатели поворота; 62 — выключатели в стойках передних дверей; 63 — выключатели в стойках задних дверей; 64 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 65 — фонарь освещения багажника; 66 — датчик температуры для системы отопления; 67 — наружные задние фонари; 68 — внутренние задние фонари; 69 — фонари освещения номерного знака; 70 — элемент обогрева заднего стекла; 71 — колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала. В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска топлива (контроллер “Январь-4”): 1 — блок-фара; 2 — датчики износа колодок передних тормозов; 3 — звуковой сигнал; 4 — вентилятор системы охлаждения; 5- выключатель света зад­него хода; 6 — аккумуляторная батарея; 7 — генератор; 8 — датчик контрольной лампы давления масла; 9 — датчик уровня масла; 10 — свечи зажигания; 11 — форсунки; 12 — регулятор холостого хода; 13 — колодки электронного блока управления; 14 — датчик положения дроссельной заслонки; 15 — датчик положения коленчатого вала; 16 — модуль зажигания; 17 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов); 18 — стартер; 19 — колодка диагностики; 20 — датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем); 21 — датчик скорости; 22 — реле включения бензонасоса; 23, 35, 39 — плавкие предохрани­тели; 24 — электробензонасос; 25 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 — клапан рециркуляции; 27 — вентилятор отопителя; 28 — насос омывателя вет­рового стекла; 29 — датчик уровня омывающей жидкости; 30 — датчик уровня тормозной жидкости; 31 — датчик уровня охлаждающей жидкости; 32 — моторедуктор стек­лоочистителя; 33 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 34 — реле включения питания системы впрыска; 36 — клапан продувки адсорбера; 37 — датчик массового расхода воздуха; 38 — реле включения вентилятора системы охлаждения; 40 — переключатель наружного освещения; 41 — датчик детонации; 42 — датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд); 42* — СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается); 43 — контрольная лампа противотуманного света; 44 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 45 — выключатель про­тивотуманного света; 46 — выключатель обогрева заднего стекла; 47 — комбинация приборов; 48 — монтажный блок; 49 — датчик уровня топлива; 50 — выключатель за­жигания; 51 — регулятор яркости подсветки приборов; 52 — подрулевой переключатель; 53 — лампа подсветки рычагов управления отопителем; 54 — выключатель ава­рийной сигнализации; 55 — электронный блок управления отопителем; 56 — выключатель клапана рециркуляции; 57 — блок индикации бортовой системы контроля; 58 — боковые указатели поворота; 59 — датчик температуры для системы отопления; 60 — плафон освещения салона; 61 — передний плафон освещения салона; 62 — розет­ка для переносной лампы; 63 — электронные часы; 64 — выключатели в стойках передних дверей; 65 — выключатели в стойках задних дверей; 66- лампа освещения ве­щевого ящика; 67 — выключатель освещения вещевого ящика; 68 — прикуриватель; 69 — лампа освещения пепельницы; 70 — выключатель стоп-сигнала; 71 — элемент обо­грева заднего стекла; 72 — наружные задние фонари; 73 — внутренние задние фонари; 74 — лампы освещения номерного знака; 75 — лампа освещения багажника.

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом “седан” (кроме узлов и деталей системы впрыска):

Схема электрооборудования автомобиля с кузовом “универсал” (кроме узлов и деталей системы впрыска).

Где Находится Предохранитель На Бензонасос Ваз 2110

Проблемы с бензонасосами ВАЗ 2110

В любом автомобиле с бензиновым двигателем газовый насос используется для подачи топлива под давлением из топливного бака в дозатор. В зависимости от модификации двигателя машин ВАЗ топливной системой может быть карбюратор или инжектор.

Бензиновый насос (БН) на карбюраторном двигателе внутреннего сгорания 2110 расположен за крышкой клапана, рядом с распределителем, он расположен в топливном баке (погружного типа) в машине с форсункой двигателя. Если BN выходит из строя, двигатель не тянет и не ускоряется, и во многих случаях двигатель вообще не запускается.

Схема бензинового насоса (электрическая)

Устройство электронасоса 2110 довольно простое. Блок — 12-вольтный электродвигатель. БН установлен в корпусе; сетка установлена ​​на его входе. большой фильтр. Фильтрующий элемент предотвращает попадание частиц грязи в корпус насоса, что защищает устройство от засорения и возможного повреждения.

Электрическая схема бензонасоса ВАЗ содержит следующие элементы:

  • зажигание;
  • предохранитель;
  • реле;
  • проводка;
  • блок управления двигателем.

Когда выключатель зажигания включается через реле, питание подается на клеммы BN, и насос начинает перекачивать бензин. После того, как линия подачи топлива заполнена бензином, компьютер (блок управления) через реле выдает команду на отключение напряжения. Топливная система готова к запуску двигателя, нужно только вращать двигатель с помощью стартера.

Реле для бензонасоса ВАЗ 2110

Реле в любой электрической цепи предназначено для замыкания и размыкания цепи, его основная роль заключается в защите элементов цепи от сильного тока. При запуске ДВС ток, необходимый для прокрутки стартера, достигает 80-300 А, а если реле не установлено, любой элемент электрической цепи может быть поврежден.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110 стандартного типа; Внутри пластикового корпуса находится электромагнитная катушка с сердечником, когда на напряжение подается электромагнитное поле, контакты замыкаются. Реле 2110. Четырехконтактный, рассчитан на 30 ампер.

где бензонасос Реле ВАЗ 2110

Часто из-за неисправности релейный двигатель останавливается, чтобы решить проблему; Дефектная часть должна быть заменена. Реле топливного насоса (RB) Инжектор ВАЗ 2110 расположен в кабине под приборной панелью рядом с центральной консолью. Чтобы попасть в Республику Беларусь, необходимо открутить два винта защитного пластикового корпуса, чтобы разобрать его. Из трех элементов реле насоса, расположенных здесь, он будет расположен в центре (на рисунке ниже под номером 5).

ВАЗ 2110 бензонасос инжектор цена

Электрические топливные насосы 2110 изготавливаются разными производителями и могут продаваться в комплекте с корпусом или отдельно с помощью электродвигателей. В коллекции BN имеет смысл менять только в том случае, если лампа (корпус) устройства повреждена, часто необходимо заменить только двигатель бензонасоса, так как он в основном перестает работать.

Основные производители бензонасосов 2110-2112:

Читайте также

На бензиновых насосах ВАЗ 2110 стоимость инжектора может быть разной, в среднем БН можно купить по цене от 700 до 4500 рублей. Самая дешевая продукция Hofer и Pekar, средняя цена на электрический бензонасос (мотор), собранный с экраном фильтра Pekar, составляет около 800 рублей. Самыми дорогими являются BN Bosch, стоимость устройства в сборе. 4300-4600 руб.

Меняем сетку газового насоса ВАЗ 2110

Российское топливо не всегда соответствует требованиям качества, и со временем из-за плохого бензина в топливном баке накапливается шлам. Сера также забивает сетку фильтра электрического газового насоса, поскольку из-за скопившейся грязи топливо не полностью попадает в топливную магистраль, двигатель внутреннего сгорания прерывается. Чтобы решить проблему, вам нужно почистить или заменить фильтр грубой очистки, но чтобы попасть в сетку, вам нужно удалить BN.

Перед разборкой необходимо снизить давление в топливной системе, иначе при отвинчивании топливной трубки бензин может вытечь с помощью форсунок и заполнить всю внутреннюю часть машины. Чтобы сбросить давление, удалите предохранитель, отвечающий за BN, запустите двигатель и дождитесь его остановки. Замените сетку бензонасоса ВАЗ 2110 следующим образом:

  • выключить зажигание;
  • на заднем сиденье в кабине найдите петли и, потянув их, снимите нижние «сиденья» (левое и правое);
  • под сиденьем является люк, крепится к двум винтам;

ДВОЙСТВЕННОСТЬ ВАЗ 2110, 2111, ЛАДА 2112 бензонасос. ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ Бензонасос

ВЫПУСК И ВАЗ 2110 ВЫТЯЖНОЙ НАСОС, 2111, 2112 ЛАДА. ТЕПЛО ЧЕЛОВЕК НЕ РАБОТАЕТ.

Предохранитель ВАЗ 2110 перегорает на топливном насосе

Так как бензонасос У меня была глючная, включилась, потом нет, особенно утром, решил временно ее отпустить.

Неисправности электрического вентилятора 2110

Если насос перестает работать, это может быть вызвано несколькими причинами:

  • повреждена проводка;
  • предохранитель;
  • реле перестало работать;
  • Сгорел двигатель БН;
  • Блок управления двигателем вышел из строя.

Когда водитель двигателя инжектора ВАЗ 2110-12 включает зажигание, электродвигатель начинает работать. есть характерный шум. Если нет звуков, BN не качает топливо.

Самый простой способ проверить предохранитель электрического вентилятора, который расположен почти так же, как реле, расположенное слева от РБ.

Если предохранитель дефляция, она должна быть изменена. Часто случается, что предохранитель перегорает сразу после замены. Основными причинами неисправности этого явления являются:

  • Сам «газовый насос» является «коротким»;
  • короткое замыкание проводки.

Другой характерной неисправностью электрического топливного насоса является то, что топливо перекачивается, но работа сопровождается громким шумом. Шумный газовый насос. верный признак того, что это устройство не будет «жить» в течение длительного времени, и вскоре оно выйдет из строя.

Как проверить реле |

Если электрический газовый насос не показывает никаких признаков жизни при включенном зажигании, это не означает, что он сгорел. Причиной неисправности также может быть реле. Самый простой способ проверить свой РБ на слух. реле должно быть нажато при включении зажигания. Если щелчок не слышен, есть большая вероятность, что «выключатель» неисправен.

Но не все так просто. неисправность может быть «сложной», например, машина не запускается с первой попытки. Причина неисправности может заключаться в контактах реле реле. Проверить насос очень просто, действуйте следующим образом:

  • снять защитную крышку, под которой является туфли с реле и предохранителями;
  • отсоединить крепления блоков, снять их, оставить на проводах;

Если напряжение в клеммной колодке ИБП не находится под напряжением, следует искать разомкнутую проводку, но в точке, где провод подключен к клемме, может быть плохой контакт.

Обратный клапан топлива

Читайте также

Электрический газовый насос ВАЗ обладает хорошими рабочими характеристиками, но оказывает слишком сильное давление на топливную систему. Чтобы вернуть давление к норме, в трубопровод встроена топливная магистраль газового насоса ВАЗ 2110, расположенная в «выпускном отверстии» корпуса BN. Десятки также имеют регулятор давления, расположенный за топливной рампой.

Неисправность клапана заключается в блокировке шара в открытом положении, и давление топлива в системе можно сбросить до нуля. Если возникает такая проблема, автомобиль очень сильно заводится, так как весь бензин из топливопроводов с выходом зажигания возвращается в бензобак. Можно ли как-то починить клапан?

Водители 2110 говорят, что вы можете попытаться протолкнуть ниппель через колбу BN, чтобы удержать мяч на месте. Если этот метод не устраняет неисправность, замените лампу электроразрядного насоса, так как этот случай не рассматривается.

Механический бензонасос десятки ВАЗ

ВАЗ 2110 (Лада-110) выпускался на АвтоВАЗе с 1995 года, а первые двигатели этой модели были поставлены карбюраторами. Восемь 72-литровых ВАЗ 2110 клапанных двигателей. с. были поставлены «десяткам» к 2000 году, а бензонасосы на этих двигателях были, соответственно, механическими.

Механический топливный насос 2110 состоит из следующих частей:

  • металлический корпус (две половинки);
  • верхняя крышка;
  • толкатель диафрагмы;
  • два клапана;
  • возвратная пружина.

Бензин впрыскивается из топливного бака из-за колебаний диафрагмы, открытия и закрытия клапана. При движении диафрагма с толкателем приводится в движение эксцентриком распределительного вала, а в нижнем корпусе BN имеется ручной рычаг для перекачки бензина.

Неисправный механический бензиновый насос

Все части двигателя автомобиля подвержены износу, и срок службы механического BN также меняется со временем. Основные механические неисправности:

  • Гофра корпусов;
  • растрескивание диафрагмы;
  • поломка клапана.

Если через мембрану вытекает воздух, насос может остановить поток бензина в карбюратор, даже через разорванную мембрану, топливо попадет в картер и смешается с моторным маслом. Когда бензин попадает в масло, расход топлива резко возрастает, и двигатель не запускается должным образом, особенно во время прогрева. Проверка на газ в картере довольно проста. если щуп загорится прикуривателем, возникнет пожар, кроме того, из масляного поддона будет исходить запах бензина.

Распространенным дефектом, который возникает в механических бензиновых насосах, является деформация поверхности в точке, где насос / насос прикреплен к корпусу вспомогательных агрегатов. Если поверхность деформирована, моторное масло течет в месте соединения плоскостей.

Карбюраторный бензонасос ВАЗ 2110 цена

В отличие от электро-бензиновых насосов, механический BN обычно дешевле, в зависимости от производителя. Самые известные компании, которые производят бензонасосы:

Стоимость устройства составляет от 350 до 850 рублей, также продаются ремонтные комплекты для подержанных механических насосов, в комплект входят диафрагма, шток, клапан. Ремонтный комплект довольно дешевый. от 70 до 200 рублей, но ремонтировать его не всегда имеет смысл, поскольку сам насос стоит недорого.

Интересен тот факт, что бензиновый насос для карбюраторных двигателей для «первой десятки» ВАЗ доступен как от ВАЗ 2108-09-099, так и от Лада ВАЗ-классик 2101-07. «Классик» BN отличается только от нескольких других адаптеров, а также установкой насоса от «Классика» к автомобилю. 2110 необходимо использовать более длинные шланги для топлива.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector